Vredestein 205/55 R16 91V Sportrac 5 FSL

Reifen werden ohne Felgen geliefert. Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab.

PKW-Sommerreifen

Vredestein

205/55 R16 91V Sportrac 5 FSL  

E

B

70

Hersteller
Vredestein 
Profil
Sportrac 5 FSL 
Größe
205/55 R16 91 V
Geschwindigkeitsindex
V bis 240 km/h 
Loadindex
91 
Kategorie
PKW-Sommerreifen 
EAN:
8714692261114 

56,70

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Beschreibung

Sportrac 5

- Profil- und Schulterdesign von Giugiaro
- Handling Tuned Sidewall-Prinzip
- Optimiertes, breites Laufflächenprofil
- Optimierter, stabiler Reifenaufbau mit flachem Schulterprofil
- Vier Längsrillen mit asymmetrischen Rillen an den Reifenschultern
- Spezielles Rillen-Design der Lauffläche
- Sportliches Fahrverhalten, sehr gute Lenkreaktion und hervorragendes Handling
- Geringe Innen- und Außengeräuschpegel
- Kurzer Bremsweg und exzellentes Handling auf trockener wie nasser Straße
- Effektiver Schutz vor Aquaplaning, außerdem geringerer Innengeräuschpegel
- Geringer Rollwiderstand
- Auch für den Einsatz auf SUVs geeignet


Der Sportrac 5 ist ein extrem leiser Reifen mit hohem Komfort, der in Zusammenarbeit mit Giugiaro entwickelt wurde. Der Reifen weist hervorragende Leistungen auf, was Fahrstabilität und sportliches Fahren angeht. Dies spiegelt sich durch exzellentes Handling sowohl auf nasser als auch auf trockener Straße wider. Der gleichmäßige Anpressdruck bei geringem Luftverhältnis in Kombination mit asymmetrischen Rillen stellt eine optimale Haftung und einen kurzen Bremsweg sicher. Sommerrillen im mittleren Bereich der Lauffläche sowie eine optimierte Profiltiefe tragen zusätzlich zur Energieeffizienz des Reifens bei. Der Reifen zeigt außerdem ein absolut gleichmäßiges Verschleißverhalten. Der Sportrac 5 eignet sich dank seiner geringen Geräuschemissionen, die wiederum dem intelligenten Laufflächenprofil und den Längsrillen geschuldet sind, perfekt für diesen Bereich.

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel

Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt. Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.

Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.

Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.

Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

E C1

Kraftstoffeffizienz

Die Einstufung der Kraftstoffeffizienz erfolgt in sieben Klassen: von A (größte Effizienz) – G (geringste Effizienz), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung von einer Klasse zur nächst effizienteren Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 l Kraftstoff auf 100 km.

B C1

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – G (längster Bremsweg) unterteilt, wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremswegunterschied von einer Klasse zur nächst besseren Klasse liegt bei nasser Fahrbahn bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 80 km/h etwa zwischen 1 und 2 Fahrzeuglängen (3-6 m).

2 70 C1

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Kategorien aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen. Dabei gilt: Je weniger schwarze Streifen desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

Testurteile (1)

Auto Bild 12/2016

Auto Bild 12/2016

getestet in 205/55 R16 V

Testurteil: empfehlenswert
Stärken:
sicher mit kurzen Bremswegen im Nassen, ausgewogen, Lenkverhalten, Laufleistung, Geräusch
Schwächen:
Seitenführung im Trockenen

Kundenbewertungen (47)

Durchschnittliche Kundenbewertung

Gesamtnote

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Fahrkomfort
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Innengeräusche
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Bremseigenschaften
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Qualität
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Nasslaufeigenschaften
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Kundenbewertung im Detail

Gesamtnote

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Fahrkomfort
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Innengeräusche
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Bremseigenschaften
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Qualität
rating points
Nasslaufeigenschaften
rating points
Kundenmeinung: Ein rundum überzeugender Reifen. Und ein echter Spritsparer.
Autor: Stefan H
1 von 47

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