Description
Le nouveau pneu Sava eskimo s3+ est un pneu tourisme hiver avancé conçu pour des trajets en toute confiance dans des conditions hivernales difficiles. La technologie avancée à niveau de silice élevé, qui comprend un mélange polymère optimisé, garantit une rigidité inférieure à basse température, ce qui se traduit par des performances remarquables sur les routes mouillées et enneigées.
Une excellente adhérence sur les routes mouillées en hiver est garantie par le composé de bande de roulement silice avancé et la résine spéciale améliorant la traction sur sol mouillé, qui garantit une dissipation d'énergie élevée à basse température. Le symbole du flocon de neige sur le flanc du pneu certifie que ce pneu répond aux normes du secteur. Le signe « + » n'est pas là pour rien !
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.