Descrizione
Pneumatico per tutte le stagioni progettato per un'ampia gamma di condizioni atmosferiche: torride giornate estive, pioggia e neve.
Buone caratteristiche di guida in estate e in inverno
Buona trazione a tutte le temperature
Rispetto dell'ambiente grazie alla bassa resistenza al rotolamento
L'esclusiva tecnologia SmartTRED® è composta da 3 elementi:
Piccoli blocchi densamente lamellati al centro, grossi blocchi con meno lamelle sulle spalle e una forma e rigidità della carcassa che si adattano perfettamente a essi. Ciò consente al Vector 4Seasons di mantenere un contatto ottimale in tutte le condizioni stradali.
L'area di contatto, più ampia rispetto al predecessore, rende possibile l'inserimento di un maggior numero di lamelle per un più elevato numero di spigoli d’attacco sul ghiaccio.
Il profilo direzionale del battistrada con design V-TRED permette di evacuare in modo molto efficace acqua e poltiglia di neve.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm