Descrizione
AllSeasonContact – innovazione, sicurezza ed efficienza durante tutto l'anno.
Elevata aderenza su strade innevate e bagnate durante tutta la stagione invernale
Frenata sicura su strade asciutte e bagnate, grazie al disegno adattivo del battistrada per tutte le stagioni
Migliore resistenza al rotolamento
Con la sua resina invernale prestazionale e l'elevata dispersione di silice nella mescola adattiva del battistrada, il nuovo AllSeasonContactTM rimane sempre flessibile. Questa specifica capacità di adattamento permette elevate prestazioni su strade innevate e bagnate durante tutta la stagione invernale.
Come un compagno di fiducia, il nuovo AllSeasonContact™ è adatto per tutti i mesi estivi. Questo è il risultato della combinazione di spalle aperte per un'elevata prestazione contro l'aquaplaning e del disegno rigido con ridotto numero di lamelle per una migliore guidabilità e frenata su strade asciutte.
La ridotta resistenza al rotolamento, basata sulla geometria del fianco e sulla profondità del battistrada ottimizzate, permette una riduzione dei consumi di carburante senza compromettere gli aspetti di sicurezza.
ContiSeal™ riduce le conseguenze dei danni al battistrada: forature fino a 5 mm di diametro (come ad esempio quelli causati da un chiodo) sono sigillate immediatamente grazie ad una tecnologia unica.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm