M+S Reifen
Der Begriff M+S Reifen taucht in der Regel dann auf, wenn es um die kalten Jahreszeiten geht. Das Kürzel steht für Matsch und Schnee und dient an der Reifenflanke als Kennung, um die Pneus auch aus der Distanz als für den Winter geeignet identifizieren zu können. Optional kann es ein von einem Berg umrahmtes Schneeflockensymbol geben. Dieses signalisiert, dass der Reifen dem Standard für Winterreifen entspricht.
Passen Sie bei Bedarf die Reifenmaße im Filter an, um passende Treffer in der Liste zu erhalten.
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EmpfehlungContinentalAllSeasonContact 2XL EVc205/55 R16 94VPKW Ganzjahresreifen
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- B | 71dB
96,69 € -
EmpfehlungGoodyearVector 4Seasons GEN-3205/55 R16 91VPKW Ganzjahresreifen
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- B | 70dB
96,99 € -
EmpfehlungVredesteinQuatrac205/55 R16 91VPKW Ganzjahresreifen
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- B | 70dB
80,88 € -
EmpfehlungApolloAlnac 4G All Season205/55 R16 91HPKW Ganzjahresreifen
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- B | 70dB
54,59 € -
EmpfehlungKendaKenetica 4S KR 202205/55 R16 91HPKW Ganzjahresreifen
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50,28 € -
PreiskracherAustoneSP 901205/55 R16 91HPKW Winterreifen
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45,89 € -
ApolloAlnac 4G All Season205/55 R16 91VPKW Ganzjahresreifen
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- B | 70dB
56,85 € -
ApolloAlnac 4 G Winter205/55 R16 91TPKW Winterreifen
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- B | 71dB
60,71 € -
NexenN'blue 4SeasonBSW205/55 R16 91HPKW Ganzjahresreifen
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- A | 69dB
63,84 € -
NexenN'blue 4SeasonBSW XL205/55 R16 94VPKW Ganzjahresreifen
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- A | 69dB
67,69 € -
UniroyalAllSeasonExpert 2EVc205/55 R16 91HPKW Ganzjahresreifen
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- B | 72dB
68,16 € -
NexenN'blue 4SeasonBSW XL205/55 R16 94HPKW Ganzjahresreifen
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- A | 68dB
68,69 €
Die Straßenverkehrsordnung in Deutschland besagt, dass die Bereifung eines Fahrzeugs immer den Witterungsbedingungen angepasst sein muss. M+S Reifen müssen also spätestens dann aufgezogen werden, wenn der erste Schnee fällt und/oder mit Frost zu rechnen ist. Die 7-Grad-Regel sowie die Aussage "Von Oktober bis Ostern" dienen hier allerhöchstens als Richtwerte, da es in diesen Zeit- und Temperaturbereichen häufig zu Schneefällen und Frost kommen kann. M+S Reifen spielen ihre Vorteile tatsächlich erst dann aus, wenn die Temperatur unter den Nullpunkt sinkt bzw. Matsch und Schnee die Traktion gefährden.
M+S Reifen unterscheiden sich in vielerlei Hinsicht von ihren Pendants für die warmen Jahreszeiten. Zum einen sind sie schmaler als Sommerreifen, um die Gewichtskraft des Fahrzeugs auf eine kleinere Fläche konzentrieren zu können. Die Reifen bekommen auf der Schneedecke somit mehr Griff, bieten jedoch nicht die beste Haftung in Kurven.
Zum anderen weicht das Profil der M+S Reifen deutlich von dem der Sommerreifen ab. Sogenannte Lamellen greifen zuverlässig auf rutschigen Untergründen. Es gibt mehr Stollen in der Gummimischung, die in größeren Abständen angeordnet sind.
Wie bei Sommerreifen auch, müssen die Reifen mit dem Schneeflockensymbol regelmäßig überprüft werden. Sowohl die Profiltiefe als auch das Alter der Pneus können die Traktion erheblich reduzieren.
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Sind M+S Reifen ab 2024 noch erlaubt?
Ab Oktober 2024 gelten bei winterlichen Straßenverhältnissen neue Regelungen in Deutschland. Die neuen Bestimmungen erfordern, dass Allwetterreifen das Schneeflocken-Symbol, auch als Alpine-Symbol bekannt, tragen, um als wintertauglich zu gelten. Verboten hingegen sind dann Reifen mit der M+S-Kennzeichnung (für Matsch und Schnee). Diese werden zwar seit einiger Zeit nicht mehr verkauft, könnten aber noch auf Ihrem Fahrzeug montiert sein. Schauen Sie zur Sicherheit auf die Seitenwand Ihres Reifens.
Bis Oktober 2024 sind Allwetterreifen mit der M+S-Kennzeichnung noch erlaubt, sofern sie vor dem 31. Dezember 2017 hergestellt wurden. Diese Reifen sind dann auch nach dem 30. September 2024 nicht mehr zugelassen.