M+S Reifen
Der Begriff M+S Reifen taucht in der Regel dann auf, wenn es um die kalten Jahreszeiten geht. Das Kürzel steht für Matsch und Schnee und dient an der Reifenflanke als Kennung, um die Pneus auch aus der Distanz als für den Winter geeignet identifizieren zu können. Optional kann es ein von einem Berg umrahmtes Schneeflockensymbol geben. Dieses signalisiert, dass der Reifen dem Standard für Winterreifen entspricht.
Passen Sie bei Bedarf die Reifenmaße im Filter an, um passende Treffer in der Liste zu erhalten.
-
EmpfehlungPirelliCinturato All Season SF2FSL XL205/55 R16 94VPKW Ganzjahresreifen
- C
- A
- A | 68dB
101,06 € -
EmpfehlungContinentalAllSeasonContact 2XL EVc205/55 R16 94HPKW Ganzjahresreifen
- B
- B
- B | 71dB
101,74 € -
EmpfehlungNexenN'blue 4SeasonBSW205/55 R16 91HPKW Ganzjahresreifen
- D
- B
- A | 68dB
68,46 € -
EmpfehlungApolloAlnac 4 G Winter205/55 R16 91TPKW Winterreifen
- C
- C
- B | 71dB
69,98 € -
EmpfehlungKendaKenetica 4S KR 202XL205/55 R16 94VPKW Ganzjahresreifen
- D
- C
- B | 70dB
122,69 € -
PreiskracherAustoneSP 801FSL XL205/55 R16 94VPKW Sommerreifen
- D
- C
- B | 71dB
44,26 € -
ApolloAlnac 4 G WinterXL205/55 R16 94HPKW Winterreifen
- D
- C
- B | 71dB
77,75 € -
NexenWinguard Snow'G 3BSW XL205/55 R16 94VPKW Winterreifen
- D
- C
- B | 72dB
81,34 € -
VredesteinQuatrac205/55 R16 91HPKW Ganzjahresreifen
- C
- B
- B | 70dB
83,52 € -
FuldaKristall Montero 3205/55 R16 91TPKW Winterreifen
- C
- C
- B | 72dB
84,46 € -
DunlopSport All Season205/55 R16 91VPKW Ganzjahresreifen
- C
- B
- B | 71dB
84,49 € -
VredesteinQuatracXL205/55 R16 94VPKW Ganzjahresreifen
- C
- B
- B | 70dB
86,66 €
Die Straßenverkehrsordnung in Deutschland besagt, dass die Bereifung eines Fahrzeugs immer den Witterungsbedingungen angepasst sein muss. M+S Reifen müssen also spätestens dann aufgezogen werden, wenn der erste Schnee fällt und/oder mit Frost zu rechnen ist. Die 7-Grad-Regel sowie die Aussage "Von Oktober bis Ostern" dienen hier allerhöchstens als Richtwerte, da es in diesen Zeit- und Temperaturbereichen häufig zu Schneefällen und Frost kommen kann. M+S Reifen spielen ihre Vorteile tatsächlich erst dann aus, wenn die Temperatur unter den Nullpunkt sinkt bzw. Matsch und Schnee die Traktion gefährden.
M+S Reifen unterscheiden sich in vielerlei Hinsicht von ihren Pendants für die warmen Jahreszeiten. Zum einen sind sie schmaler als Sommerreifen, um die Gewichtskraft des Fahrzeugs auf eine kleinere Fläche konzentrieren zu können. Die Reifen bekommen auf der Schneedecke somit mehr Griff, bieten jedoch nicht die beste Haftung in Kurven.
Zum anderen weicht das Profil der M+S Reifen deutlich von dem der Sommerreifen ab. Sogenannte Lamellen greifen zuverlässig auf rutschigen Untergründen. Es gibt mehr Stollen in der Gummimischung, die in größeren Abständen angeordnet sind.
Wie bei Sommerreifen auch, müssen die Reifen mit dem Schneeflockensymbol regelmäßig überprüft werden. Sowohl die Profiltiefe als auch das Alter der Pneus können die Traktion erheblich reduzieren.
Hier finden Sie