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Niederquerschnittsreifen

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  • Empfehlung
    Bridgestone 275 40 ZR20 106Y Potenza Sport XL FSL 15362290
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    Bridgestone
    Potenza Sport
    XL EV-c
    275/40 ZR20 (106Y)
    Offroad Sommerreifen
    (1)
    C
    A
    B | 73dB
  • Empfehlung
    Apollo 275 40 R20 106Y Aspire 4G XL FSL 15362180
    Apollo 275 40 R20 106Y Aspire 4G XL FSL 15362180
    Apollo
    Aspire 4G+
    XL
    275/40 R20 106Y
    PKW Sommerreifen
    (0)
    C
    B
    B | 72dB
    140,40 Fr.
  • Empfehlung
    Vredestein 275 40 ZR20 106Y Ultrac Pro XL FSL 15393928
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    Vredestein
    Ultrac Pro
    XL
    275/40 ZR20 (106Y)
    Offroad Sommerreifen
    (0)
    C
    A
    B | 72dB
    176,50 Fr.
  • Preiskracher
    Austone 275 40 R20 106V SP 303 XL FSL 15224586
    Austone 275 40 R20 106V SP 303 XL FSL 15224586
    Austone
    SP 303
    XL
    275/40 R20 106V
    Offroad Sommerreifen
    (73)
    C
    C
    B | 73dB
    87,90 Fr.
  • Nexen 275 40 ZR17 98W N Fera SU1 RPB 15181734
    Nexen 275 40 ZR17 98W N Fera SU1 RPB 15181734
    Nexen
    N'Fera SU1
    BSW
    275/40 ZR17 98W
    PKW Sommerreifen
    (178)
    D
    B
    A | 70dB
    135,40 Fr.
  • Nexen 275 40 ZR20 106Y N Fera RU1 XL RPB 15130953
    Nexen 275 40 ZR20 106Y N Fera RU1 XL RPB 15130953
    Nexen
    N'Fera-RU1
    BSW XL
    275/40 ZR20 106Y
    Offroad Sommerreifen
    (31)
    C
    A
    B | 73dB
    144,80 Fr.
  • Dunlop 275 40 R20 106Y Sport Maxx RT2 SUV XL MFS 15257921
    Dunlop 275 40 R20 106Y Sport Maxx RT2 SUV XL MFS 15257921
    Dunlop
    Sport Maxx RT 2 SUV
    XL
    275/40 R20 106Y
    Offroad Sommerreifen
    (3)
    C
    A
    B | 71dB
    164,30 Fr.
  • Vredestein 275 40 R20 106Y Quatrac PRO XL FSL 15390883
    Vredestein 275 40 R20 106Y Quatrac PRO XL FSL 15390883
    Vredestein
    Quatrac PRO+
    XL
    275/40 R20 106Y
    Offroad Ganzjahresreifen
    (19)
    C
    B
    B | 73dB
    189,20 Fr.
  • Continental 275 40 R21 107V PremiumContact 6 XL VOL EVc 15297651
    Continental 275 40 R21 107V PremiumContact 6 XL VOL EVc 15297651
    Continental
    PremiumContact 6
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    275/40 R21 107V
    PKW Sommerreifen
    (251)
    B
    A
    B | 73dB
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    202,60 Fr.
  • Vredestein 275 40 R20 106V Wintrac Pro XL 15408809
    Vredestein 275 40 R20 106V Wintrac Pro XL 15408809
    Vredestein
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    XL
    275/40 R20 106V
    Offroad Winterreifen
    (4)
    D
    B
    B | 71dB
    212,20 Fr.
  • Continental 275 40 ZR18 103Y SportContact 6 XL FR EVc 15387112
    Continental 275 40 ZR18 103Y SportContact 6 XL FR EVc 15387112
    Continental
    SportContact 6
    * XL EVc
    275/40 ZR18 (103Y)
    PKW Sommerreifen
    (59)
    D
    B
    B | 73dB
    Optimiert für BMW
    212,50 Fr.
  • Vredestein 275 40 ZR22 108Y Ultrac Vorti XL FSL 15332426
    Vredestein 275 40 ZR22 108Y Ultrac Vorti XL FSL 15332426
    Vredestein
    Ultrac Vorti+
    XL
    275/40 ZR22 (108Y)
    Offroad Sommerreifen
    (6)
    D
    B
    B | 71dB
    239,50 Fr.
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Was sind Niederquerschnittsreifen?

Niederquerschnittsreifen

Niederquerschnittsreifen sind Pneus mit einem reduzierten Verhältnis zwischen Reifenhöhe und Reifenbreite. Die Kennzahl ist bei den Reifendimensionen eindeutig abzulesen, ein Reifen des Typs "195/45 R16" verfügt über ein Verhältnis von 45% und damit über einen vergleichsweise niedrigen Querschnitt. Optisch sind die Reifen dadurch gut erkennbar, dass sich die Felge vergleichsweise nahe am Straßenbelag befindet.

Welche Varianten gibt es?

Die meisten bekannten Reifenhersteller bieten Niederquerschnittsreifen an. Das Verhältnis zwischen Höhe und Breite der Reifen reicht hierbei von 20 bis 45%. Neben den besonderen Abmessungen wird die Reifenmischung dieser Pneus auf die Vorlieben der Käufer abgestimmt, härteres Gummi sorgt für eine bessere Straßenlage bei höheren Geschwindigkeiten.

In vielen Fällen verfügen sie über eine Felgenschutzkante, außerdem werden Sie gerne als Runflat Reifen zur kurzzeitigen Weiternutzung nach einem Platten hergestellt.

 

Vor- und Nachteile von Niederquerschnittsreifen

Wesentlicher Vorteil der Niederquerschnittsreifen ist die Eignung für eine höhere Dynamik, weshalb sie gerne bei Sportwagen montiert werden. Die Reifen haben eine bessere Verbindung zum Fahrzeug und setzen hierdurch alle Lenkbewegungen direkter und präziser um. Ein kleiner Nachteil ist der etwas reduzierte Fahrkomfort durch die schwächere Federung.

 

Ihre häufig gestellten Fragen:

Was bedeutet „Niederquerschnittsreifen“?

Niederquerschnittsreifen sind Reifen mit einem geringen Verhältnis von Reifenhöhe zur Reifenbreite, meist unter 50 %.

Warum Niederquerschnittsreifen?

Niederquerschnittsreifen werden oft gewählt, um die Fahrstabilität zu verbessern und das sportliche Fahrverhalten zu unterstützen.

Welchen Vorteil haben Niederquerschnittsreifen?

Sie bieten besseren Grip und eine präzisere Lenkung, da sie weniger flexen und eine größere Kontaktfläche zur Straße haben.

Warum haben moderne Autos Niederquerschnittsreifen?

Moderne Autos verwenden Niederquerschnittsreifen, um die Fahrdynamik zu optimieren und das Design zu verbessern, insbesondere bei sportlichen oder leistungsstarken Fahrzeugen.

Was ist der niedrigste Reifenquerschnitt?

Der niedrigste Reifenquerschnitt liegt in der Regel bei etwa 25 %, wird jedoch nur in speziellen Fällen, wie bei Rennwagen oder sehr sportlichen Fahrzeugen, verwendet.

Sind Niederquerschnittsreifen lauter?

Ja, Niederquerschnittsreifen sind tendenziell lauter, da sie eine größere Kontaktfläche mit der Straße haben und weniger dämpfen.

Sind Niederquerschnittsreifen im Schnee schlecht?

Ja, Niederquerschnittsreifen sind im Schnee oft weniger geeignet, da sie eine geringere Flexibilität und Haftung bieten, was die Traktion beeinträchtigen kann.

Sind Niederquerschnittsreifen teurer?

Ja, häufig kosten die beliebten Reifen etwas mehr. Bei reifen.com finden Sie sie zum besten Preis - inkl. kostenlosem Versand nach Hause oder zur Werkstatt.

Sind Niederquerschnittsreifen härter?

Ja, durch die geringere Flankenhöhe federn diese Reifen weniger ab und die Fahrt kann sich härter anfühlen.

Wie viel Luftdruck brauchen Niederquerschnittsreifen?

Die Herstellerempfehlungen lauten häufig, Niederquerschnittsreifen um 0,2 bar mehr aufzupumpen. Worauf ist beim Luftdruck der Reifen zu achten? Die genauen Angaben entnehmen Sie Ihrem Hersteller.

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