VEE Tire Fahrradreifen

VEE Tire Co. bietet dank modernster Fertigungstechniken und einer eigenen Produktion Reifen an, die sich auf dem neusten Stand der Technik befinden. Zudem kann unmittelbar auf Markttrends reagiert werden. Entsprechend kurz ist der Prozess von der Entwicklung bis hin zur Lieferbarkeit eines Reifens. So war VEE der erste Anbieter von Fatbike Reifen auf dem Markt. 2015 zeigte sich der Pioniergeist von VEE Tire Co. erneut, als die ersten +Plus Size entwickelt wurden.

Technologien

MPC Compound

Die größte Auswahl aller Vee Tire Co Materialien bietet der Multipurpose Compound, da es für jedes Terrain entworfen wurde. Es ermöglicht eine gute Haltbarkeit. Mit einer Härte von 56 A wird die Lebensdauer des Reifens verlängert.

DCC Compound

Mit einer Härte von 56 A in der Mitte und einer unteren 48 A an den Seiten, besitzt der Dual Control Compound über zwei Arten von Materialien, die diesen Reifen einen schnellen Rollwiderstand mit ausgezeichneten Kurveneigenschaften ermöglicht.

Silica Compound

Die ausgezeichnete Leistung unter kälteren Bedingungen erkennt man an dem Silica Compound eine Technologie aus der Automobil- und Motorradindustrie. Dieses weiche Material behält seine niedrige Beständigkeit und Flexibilität bei allen Temperaturen mit einer Bewertung von 57 A auf der Härteskala.

Energetic Compound

Der Energetic Compound wurde speziell für das Fahren in der Stadt entwickelt. Diese Mischung ist unempfindlich gegenüber Einstichen und weist eine Härte von 60 A auf. Dies ermöglicht sowohl auf traditionellen als auch auf E-Bikes einen ausgezeichneten Rollwiderstand, um entweder Ihre Energie oder die Ihrer Batterie zu schonen.

LSG Compound

Unfassbar leicht ist der Low Specific Gravity Compound. Er ermöglicht schnelle Geschwindigkeiten mit einer Härte von 66A, konstruiert für BMX und Racing, ist er aber auch auf der Straße gut nutzbar.

B-Proof Casing

Das B-Proof-Gehäuse verfügt über ein Spezialmaterial, das zusätzlichen Schutz bietet, ohne das Gewicht zu erhöhen. Nahezu identisch mit einer Gewebedichtung, ist das Gehäuse papierdünn, aber fügt extreme Stärke hinzu. Dieser flexible Schutz ist ideal für Fahrten unter allen Bedingungen und verhindert Risse und Durchstiche.

Synthesis Skinwall

Dieses spezielle Gewebe bietet zusätzlichen Reifenpannen- und Schnittschutz. Angepasst an die Straßenreifen-Technologie ist Synthesis leichter als das Standardgehäuse, verbessert die Leistung und verfügt über ein hochwertiges ästhetisches Äußeres.

Tpi

Neben den erwähnten Casings bieten sich auch diverse verschiedene Gewebestärken. Der Reifen ist dünnwändiger und flexibler, wenn die TPI Zahl höher ist. Dünnwändige Reifen sind zwar pannenfälliger aber dafür haben sie weniger Rollwiderstand und sind leichter.