Goodyear 205/55 R16 94V Vector 4Seasons G2 XL M+S 3PMSF
Goodyear 205/55 R16 94V Vector 4Seasons G2 XL M+S 3PMSF
Goodyear 205/55 R16 94V Vector 4Seasons G2 XL M+S 3PMSF

Reifen werden ohne Felgen geliefert. Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab.

PKW-Ganzjahresreifen

Goodyear

205/55 R16 94V Vector 4Seasons G2 XL M+S 3PMSF  

C

B

68

Hersteller
Goodyear 
Profil
Vector 4Seasons G2 XL M+S 3PMSF 
Größe
205/55 R16 RF 94 V
Geschwindigkeitsindex
V bis 240 km/h 
Loadindex
94 
Kategorie
PKW-Ganzjahresreifen 
EAN:
5452000660480 
Besondere Eigenschaften:
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Beschreibung

Ein Ganzjahresreifen für ein breites Spektrum von Wetterbedingungen entwickelt – für heiße Sommertage und Regen, für Schnee und Winterwetter.

Die einzigartige SmartTRED Technology® besteht aus 3 Elementen:
Kleine, hochlamellierte, Blöcke in der Mitte, größe Blöcke mit weniger Lamellen in den Schultern, sowie eine genau darauf abgestimmte Karkassenform und -steifigkeit. Dies ermöglicht dem Vector 4Seasons optimalen Kontakt bei allen Straßenverhältnissen.

Die, im Vergleich zum Vorgänger, verbreiterte Aufstandfläche ermöglicht es mehr Lamellen anzubringen – für noch mehr Greifkanten auf Eis.

Das laufrichtungsgebundene Profil im V-TRED Design ermöglicht kurze Wege und dadurch eine sehr effektive Verdrängung von Wasser und Schneematsch.

- Gute Fahreigenschaften im Sommer und im Winter
- Gute Bodenhaftung bei jeder Temperatur
- Umweltfreundlich dank geringem Rollwiderstand

Merkmale von Goodyear-Reifen

AbkürzungBedeutung
*

Optimierter Reifen für BMW (Die Reifen können auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.)

AO

Optimierter Reifen für Audi (Die Reifen können auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.)

EMT

(Extended Mobility Technology) Reifen mit Notlaufeigenschaften EMT

Achtung: Es dürfen nur Fahrzeuge mit EMT-Reifen ausgestattet werden, die über ein Reifendruck-Kontrollsystem verfügen.
FP

(Flat Protected) Reifen mit Felgenschutz

MO

Optimierter Reifen für Mercedes (Die Reifen können auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.)

MO Extended / MOE

Reifen für Mercedes mit Notlaufeigenschaften (Die Reifen können auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.)

Achtung: Es dürfen nur Fahrzeuge mit MOE-Reifen ausgestattet werden, die über ein Reifendruck-Kontrollsystem verfügen.
N0 - N6

Optmierter Reifen für Porsche Fahrzeuge (Die Reifen können auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.)

POR

Professional Off-Road-Reifen: POR sind von der EU-Label-Kennzeichnungspflicht ausgenommen, da sie für die spezielle Auslegung auf Haftung bei jeder Bedingung und Fahrbahnbeschaffenheit nicht die vorgegebenen Grenzwerte und Bewertungsstufen des EU-Labels einhalten können.

RF

(Reinforced) Verstärkter Reifen für erhöhte Fahrzeug Last

ROF

(Run on Flat) Reifen mit Notlaufeigenschaften ROF.

Achtung: Es dürfen nur Fahrzeuge mit ROF-Reifen ausgestattet werden, die über ein Reifendruck-Kontrollsystem verfügen.
S

Sport

XL

(Extra Load) Verstärkter Reifen für erhöhte Fahrzeug Last

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel

Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt. Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.

Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.

Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.

Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

C C1

Kraftstoffeffizienz

Die Einstufung der Kraftstoffeffizienz erfolgt in sieben Klassen: von A (größte Effizienz) – G (geringste Effizienz), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung von einer Klasse zur nächst effizienteren Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 l Kraftstoff auf 100 km.

B C1

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – G (längster Bremsweg) unterteilt, wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremswegunterschied von einer Klasse zur nächst besseren Klasse liegt bei nasser Fahrbahn bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 80 km/h etwa zwischen 1 und 2 Fahrzeuglängen (3-6 m).

1 68 C1

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Kategorien aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen. Dabei gilt: Je weniger schwarze Streifen desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

Testurteile (1)

Auto Bild 39/2017

Auto Bild 39/2017

getestet in 205/55/R16 94V

Testurteil: vorbildlich
Stärken:
überzeugt mit besten Fahrqualitäten bei allen Witterungsbedingungen, sehr gute Schneetauglichkeit, dynamisches Nasshandling, geringer Rollwiderstand, hoher Abrollkomfort
Schwächen:
durchschnittliche Laufleistung

Kundenbewertungen (3)

Durchschnittliche Kundenbewertung

Gesamtnote

Fahrkomfort
Innengeräusche
Bremseigenschaften
Qualität
Nasslaufeigenschaften

Kundenbewertung im Detail

Gesamtnote

Fahrkomfort
Innengeräusche
Bremseigenschaften
Qualität
Nasslaufeigenschaften
Autor: Wolfgang  B
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