Continental 205/55 R16 94V AllSeasonContact XL
Continental 205/55 R16 94V AllSeasonContact XL
Continental 205/55 R16 94V AllSeasonContact XL

Reifen werden ohne Felgen geliefert. Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab.

PKW-Ganzjahresreifen

Continental

205/55 R16 94V AllSeasonContact XL  

B

B

72

Hersteller
Continental 
Profil
AllSeasonContact XL 
Größe
205/55 R16 RF 94 V
Geschwindigkeitsindex
V bis 240 km/h 
Loadindex
94 
Kategorie
PKW-Ganzjahresreifen 
EAN:
4019238791655 
Besondere Eigenschaften:
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Beschreibung

AllSeasonContact™ – ausgewogen und kontrolliert durch das ganze Jahr.


Beeindruckender Grip im Winter auf schneebedeckten und nassen Straßen

Gute Bremsleistung im Sommer auf trockenen und nassen Straßen

Klassenbester im Bereich Rollwiderstand




Beeindruckender Grip im Winter durch adaptive All-Season-Mischung

Mit seinen Winterperformance-Harzen und einem hohen Silica-Anteil in der Traktionsmischung bleibt der AllSeasonContact™ jederzeit flexibel. Diese Anpassungsfähigkeit garantiert eine ausgezeichnete Performance auf schneebedeckten und nassen Straßen im Winter.



Gute Bremsleistung im Sommer dank flexiblem All-Season-Profil

Der AllSeasonContact™ überzeugt unter allen Sommerbedingungen. Verantwortlich dafür ist die Kombination aus offenen Reifenschultern für hohe Aquaplaning-Performance und steifem Profildesign mit einem Minimum an Lamellen für besseres Handling und Bremsen auf trockenen Straßen.



Klassenbester im Bereich Rollwiderstand dank energieoptimierter All-Season-Konstruktion

Die beeindruckende Reduzierung des Rollwiderstands infolge optimierter Seitenwandgeometrie und optimaler Profiltiefe führt zu einer signifikanten Einsparung beim Kraftstoffverbrauch – ohne Kompromisse bei den Sicherheitsaspekten.



Wir sind zertifiziert!

Unser Produkt- und Serviceangebot entspricht den definierten Qualitätskriterien von Continental. Deshalb dürfen wir das "Approved Website"-Logo von Continental verwenden. Wir sind eine von Continental anerkannte Partnerwebsite, weil unser Unternehmen die Qualitätsanforderungen von Continental voll erfüllt - überzeugen Sie sich beim Reifenkauf davon!

Merkmale von Continental-Reifen

Abkürzung Bedeutung
AO/RO1

Optimierter Reifen für Audi (Die Reifen können auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.)

MO, MO1

Optimierter Reifen für Mercedes (Die Reifen können auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.)

MO Extended, MOE 

Reifen für Mercedes mit Notlaufeigenschaften (Die Reifen können auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.)


Achtung: Es dürfen nur Fahrzeuge mit MOE-Reifen ausgestattet werden, die über ein Reifendruck-Kontrollsystem verfügen.
N0 - N2

Optmierter Reifen für Porsche Fahrzeuge (Die Reifen können auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.)

VO

Optimierter Reifen für Volkswagen (Die Reifen können auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.)

*

Optimierter Reifen für BMW (Die Reifen können auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.)

M3

Optimierter Reifen für BMW M3 (Die Reifen können auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.)

J

Optimierter Reifen für Jaguar (Die Reifen können auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.)

XL

(Extra Load) Verstärkter Reifen für erhöhte Fahrzeuglast

FR, FL, ML

Reifen mit Felgenschutz

BSW

Schwarze Seitenwand

OWL

Weisse Konturschrift

RF, reinf.

(Reinforced) Verstärkter Reifen für erhöhte Fahrzeuglast

UHP

Ultra-High-Performance-Reifen (Hochgeschwindigkeitsreifen)

Vmax

Hochgeschwindigkeits-Variante, speziell für Tuning-Modelle

SUV

Sport Utility Vehicle

CSR

(ContiSupportRing) Reifen mit Notlaufeigenschaften CSR


Achtung: Es dürfen nur Fahrzeuge mit CSR-Reifen ausgestattet werden, die über ein Reifendruck-Kontrollsystem verfügen.
SSR

(Self Supporting Runflat Tire) Reifen mit Notlaufeigenschaften SSR


Achtung: Es dürfen nur Fahrzeuge mit SSR-Reifen ausgestattet werden, die über ein Reifendruck-Kontrollsystem verfügen.
ContiSeal

Selbstdichtender Reifen

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel

Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt. Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.

Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.

Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.

Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

B C1

Kraftstoffeffizienz

Die Einstufung der Kraftstoffeffizienz erfolgt in sieben Klassen: von A (größte Effizienz) – G (geringste Effizienz), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung von einer Klasse zur nächst effizienteren Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 l Kraftstoff auf 100 km.

B C1

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – G (längster Bremsweg) unterteilt, wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremswegunterschied von einer Klasse zur nächst besseren Klasse liegt bei nasser Fahrbahn bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 80 km/h etwa zwischen 1 und 2 Fahrzeuglängen (3-6 m).

2 72 C1

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Kategorien aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen. Dabei gilt: Je weniger schwarze Streifen desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

Testurteile (1)

Auto Bild 39/2017

Auto Bild 39/2017

getestet in 205/55/R16 94V

Testurteil: vorbildlich
Stärken:
vorbildliche Fahreigenschaften auf verschneiter und nasser Piste, stabiles Trockenhandling, beste Verzögerung bei allen Witterungsbedingungen, kraftstoffsparender Rollwiderstand
Schwächen:
mäßige Laufleistung, hoher Preis

Kundenbewertungen (1)

Durchschnittliche Kundenbewertung

Gesamtnote

Fahrkomfort
Innengeräusche
Bremseigenschaften
Qualität
Nasslaufeigenschaften

Kundenbewertung im Detail

Gesamtnote

Fahrkomfort
Innengeräusche
Bremseigenschaften
Qualität
Nasslaufeigenschaften
Autor: Lothar L

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