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Barum 145/70 R13 71T Polaris 5

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Barum

145/70 R13 71T Polaris 5  

PKW-Winterreifen

F C 71
Reifeneigenschaften
TL
Hersteller
Barum 
Profil
Polaris 5
Größe
145/70 R13 71 T TL
Geschwindigkeitsindex
T bis 190 km/h 
Loadindex
71  
Kategorie
PKW-Winterreifen 
EAN:
4024063000988
Besondere Eigenschaften:

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Hervorragende Traktion auf Schnee:
Das auf winterliche Witterungsbedingungen abgestimmte Profil sorgt für eine sichere Fahrt, denn der hervorragende Schneegriff optimiert den Kontakt zur Straßenoberfläche. Dadurch erzielt der Reifen eine außergewöhnlich gute Traktion und es verkürzen sich die Bremswege auf schneebedeckten Straßen.

Sichere Fahrleistung auf nassen Straßen:
Auf nassen Straßen verdrängt der Reifen das Wasser wirkungsvoll aus der Lauffläche, wodurch sich die Aufstandsfläche und der Kontakt zur Fahrbahnoberfläche verbessert. Das sorgt für ausgewogene, sichere Fahrleistungen auf nassem Untergrund.

Mehr Komfort für entspanntes Fahren:
Die komfortoptimierte Lauffläche minimiert die Abrollgeräusche. Der leise Geräuschpegel führt zu weniger Stress für den Fahrer und die anderen Passagiere und eine entspannte und sichere Fahrt auf Reisen.

F C 71 2 C1

EU-Reifenlabel

Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt. Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.

Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.

Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.

Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

F C1

Kraftstoffeffizienz

Die Einstufung der Kraftstoffeffizienz erfolgt in sieben Klassen: von A (größte Effizienz) – G (geringste Effizienz), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung von einer Klasse zur nächst effizienteren Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 l Kraftstoff auf 100 km.

C

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – G (längster Bremsweg) unterteilt, wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremswegunterschied von einer Klasse zur nächst besseren Klasse liegt bei nasser Fahrbahn bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 80 km/h etwa zwischen 1 und 2 Fahrzeuglängen (3-6 m).

2 71 C1

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Kategorien aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen. Dabei gilt: Je weniger schwarze Streifen desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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