Pirelli 215/65 R16 102H Scorpion Verde Ecoimpact XL
Pirelli 215/65 R16 102H Scorpion Verde Ecoimpact XL
Pirelli 215/65 R16 102H Scorpion Verde Ecoimpact XL

Reifen werden ohne Felgen geliefert. Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab.

Pirelli

215/65 R16 102H Scorpion Verde Ecoimpact XL  

Off-Road Sommerreifen
All Terrain

C B 71
Reifeneigenschaften
TL XL
Hersteller
Pirelli 
Profil
Scorpion Verde Ecoimpact XL 
Größe
215/65 R16 102 H TL
Geschwindigkeitsindex
H bis 210 km/h 
Loadindex
102  
Kategorie
Off-Road Sommerreifen 
EAN:
8019227198775

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Scorpion Verde™


Geringere Geräuschentwicklung im Innenbereich

Senkung des Kraftstofverbrauchs und der CO2-Emissionen

Hohe Laufleistung und stabile Performance

Verbesserte Stabilität, auch für große SUV



Bei der Entwicklung des Scorpion Verde™ spielten innovative Technologien und Umweltfreundlichkeit die Hauptrolle, ohne dabei auf Sicherheit und Leistung zu verzichten. Damit ist der Scorpion Verde™ Pirellis Antwort auf die Erwartungen, die von Crossover SUVs gestellt werden - immer in Übereinstimmung mit der Green Performance Philosophie.




Optimiertes Profil und innovative Materialien

Vorteile: Reduzierter Kraftstoffverbrauch und niedrigere CO2-Emissionen sowie ein um 30% reduzierter wahrzunehmender Geräuschpegel (–1 dB)



Optimierte Pitchfolge und –sequenz

Vorteil: Reduziertes Eigengeräusch



Ausgewogener Silica-Anteil der Laufflächenmischung

Vorteile: Hohe Kilometerleistung und konstante Performance



Entsprechendes Schulterprofil

Vorteil: Optimierte Stabilität auch bei großen SUVs




PNCS: Komfortables Fahren

Das PIRELLI NOISE CANCELLING SYSTEM (PNCS) ist eine Technologie, die mittels lärmabsorbierender Vorrichtungen an der Innenwand der Reifen Geräusche im Fahrzeuginneren deutlich hörbar reduziert.


Wesentlicher Vorteil dieses Reifen für Sie:


Sauberer Geradeauslauf auch bei hohen Geschwindigkeiten

Ausgezeichnete Lenkpräzision

Enorme Fahrzeugstabilität in allen denkbaren Situationen

Erhöhter Fahrkomfort und Sicherheit dank gleichmäßigem Verschleiß

Vorzeitiger Austausch eines Reifens auf ein Minimum reduziert

Verlässlicher Reifen mit klaren Eigenschaften, damit auch ABS und ESP optimal funktionieren



C B 71 2 C1

EU-Reifenlabel

Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt. Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.

Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.

Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.

Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

C C1

Kraftstoffeffizienz

Die Einstufung der Kraftstoffeffizienz erfolgt in sieben Klassen: von A (größte Effizienz) – G (geringste Effizienz), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung von einer Klasse zur nächst effizienteren Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 l Kraftstoff auf 100 km.

B

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – G (längster Bremsweg) unterteilt, wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremswegunterschied von einer Klasse zur nächst besseren Klasse liegt bei nasser Fahrbahn bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 80 km/h etwa zwischen 1 und 2 Fahrzeuglängen (3-6 m).

2 71 C1

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Kategorien aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen. Dabei gilt: Je weniger schwarze Streifen desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

ADAC Motorwelt 03/2017

getestet in 215/65 R16 H

Testurteil: befriedigend

Besonders gut auf trockener Fahrbahn, geringer Verschleiß. Etwas schwächer auf Nässe.

ADAC Motorwelt 03/2012 getestet in 215/65 R16 H

Sehr ausgewogen, gut auf Nässe

Gesamtnote
Fahrkomfort
Innengeräusche
Bremseigenschaften
Qualität
Nasslaufeigenschaften
Kundenbewertung im Detail
  • Evangelos S. Der Umstieg von Winterreifen auf den Scorpio war spürbar. Der Reifen läuft sehr ruhig mit einem unbeschreiblichen Fahrkonfort und einem Super Grip. Der Grand Voyager fühlt sich genau so wohl, wie sein Fahrer. Kann ich nur empfehlen.

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