Firestone 195/65 R15 91T Winterhawk 2 EVO
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Reifen werden ohne Felgen geliefert. Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab.

Firestone

195/65 R15 91T Winterhawk 2 EVO  

(7)
Testurteile (1) »

PKW-Winterreifen

F C 70
Reifeneigenschaften
TL
Hersteller
Firestone 
Profil
Winterhawk 2 EVO
Größe
195/65 R15 91 T TL
Geschwindigkeitsindex
T bis 190 km/h 
Lastindex
91  
Kategorie
PKW-Winterreifen 
EAN:
3286340373616
Besondere Eigenschaften:

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Firestone hat sein Winterreifen-Programm durch die Einführung der neuen Profile Winterhawk 2 EVO und Winterhawk 2V EVO erheblich aufgerüstet.

Bei der EVO-Gummimischung wurden die neuesten Winterreifen-Technologien eingesetzt. Damit setzten die Reifen neue Maßstäbe im Standardsegment – mit bester Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn sowie auf Schnee. Die neuen Profile sind eine Weiterentwicklung des bisherigen Winterhawk 2 – Schwerpunkt bei der Entwicklung war eine Verbesserung der Schnee-Eigenschaften.

F C 70 2 C1

EU-Reifenlabel

Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt. Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.

Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.

Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.

Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

F C1

Kraftstoffeffizienz

Die Einstufung der Kraftstoffeffizienz erfolgt in sieben Klassen: von A (größte Effizienz) – G (geringste Effizienz), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung von einer Klasse zur nächst effizienteren Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 l Kraftstoff auf 100 km.

C

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – G (längster Bremsweg) unterteilt, wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremswegunterschied von einer Klasse zur nächst besseren Klasse liegt bei nasser Fahrbahn bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 80 km/h etwa zwischen 1 und 2 Fahrzeuglängen (3-6 m).

2 70 C1

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Kategorien aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen. Dabei gilt: Je weniger schwarze Streifen desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

Auto Bild 1/2011

Auto Bild 1/2011

getestet in 195/65 R15 91T

Testurteil: bedingt empfehlenswert
Stärken: Bremsen auf verschneiter Fahrbahn, Fahreigenschaften bei Nässe

Schwächen: Trockenbremsen, Seitenführung auf Schnee, geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning

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