Pirelli 165/70 R14 81T Cinturato All Season
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Reifen werden ohne Felgen geliefert. Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab.

Pirelli

165/70 R14 81T Cinturato All Season  

(12)

PKW-Ganzjahresreifen

E B 69
Reifeneigenschaften
TL
Hersteller
Pirelli 
Profil
Cinturato All Season
Größe
165/70 R14 81 T TL
Geschwindigkeitsindex
T bis 190 km/h 
Lastindex
81  
Kategorie
PKW-Ganzjahresreifen 
EAN:
8019227273007
Besondere Eigenschaften:

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Cinturato™ All Season


Erweiterte Sicherheitsreserven bei Nässe

Gesenkter Kraftstoffverbrauch

Verbessertes Handling auf trockener Fahrbahn

Reduzierter Bremsweg

Ausgezeichnetes Handling bei Nässe

Hervorragende Bremsleistung



Der Ganzjahresreifen Cinturato™ All Season wurde speziell für die Anforderungen von Kleinwagen entwickelt, die kürzere bis mittlere Strecken im städtischen Bereich zurücklegen. Als Alternative zum saisonalen Reifenwechsel profitieren Fahrer vom absoluten Spitzen Know-How der Pirelli Labors, mit ihren innovativen Technologien.




Silica-Laufflächenmischung

Vorteil: Sicherheit bei Nässe. Reduzierter Kraftstoffverbrauch.



Laufrichtungsgebundenes Laufflächendesign

Vorteil: Exzellente Handhabung bei Nässe sowie optimale Bremsleistung



3-D-Lamellentechnologie

Vorteil: Optimiertes Handling bei trockener Fahrbahn, kürzere Bremswege




Wesentlicher Vorteil dieses Reifen für Sie:


Sauberer Geradeauslauf auch bei hohen Geschwindigkeiten

Ausgezeichnete Lenkpräzision

Enorme Fahrzeugstabilität in allen denkbaren Situationen

Erhöhter Fahrkomfort und Sicherheit dank gleichmäßigem Verschleiß

Vorzeitiger Austausch eines Reifens auf ein Minimum reduziert

Verlässlicher Reifen mit klaren Eigenschaften, damit auch ABS und ESP optimal funktionieren



E B 69 2 C1

EU-Reifenlabel

Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt. Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.

Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.

Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.

Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

E C1

Kraftstoffeffizienz

Die Einstufung der Kraftstoffeffizienz erfolgt in sieben Klassen: von A (größte Effizienz) – G (geringste Effizienz), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung von einer Klasse zur nächst effizienteren Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 l Kraftstoff auf 100 km.

B

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – G (längster Bremsweg) unterteilt, wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremswegunterschied von einer Klasse zur nächst besseren Klasse liegt bei nasser Fahrbahn bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 80 km/h etwa zwischen 1 und 2 Fahrzeuglängen (3-6 m).

2 69 C1

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Kategorien aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen. Dabei gilt: Je weniger schwarze Streifen desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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