Goodyear 185/65 R14 86T Ultra Grip 9 MS DOT 2018
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Reifen werden ohne Felgen geliefert. Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab.

Goodyear

185/65 R14 86T Ultra Grip 9 MS DOT 2018  

(88)

PKW-Winterreifen

E C 68
Reifeneigenschaften
TL
Hersteller
Goodyear 
Profil
Ultra Grip 9 MS DOT 2018
Größe
185/65 R14 86 T TL
Geschwindigkeitsindex
T bis 190 km/h 
Lastindex
86  
Kategorie
PKW-Winterreifen 
EAN:
4251455817460
Besondere Eigenschaften:

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UltraGrip 9 - zuverlässige Performance im Winter und hohe Beständigkeit bei Aquaplaning.


Hervorragender Bremsweg auf Schnee

Hohe Aquaplaningsicherheit

Optimierter Laufflächenverschleißindikator




Sicheres Bremsen und Handling auf Schnee

Kürzere Bremswege und unvergleichliche Leistung auf winterlichen Straßen, dank 3D BIS Technology®.



Fantastisches Fahrverhalten bei Aquaplaning

Hydrodynamische Rillen leiten das Wasser schnell und gezielt von der Lauffläche ab – für ein geringeres Aquaplaningrisiko und ausgezeichnete Traktion auf Schneematsch.



Verbesserter Laufflächenverschleiß

Die Tread Optimal Performance Technology sorgt für eine optimale Laufflächen-Verschleißanzeige.



E C 68 1 C1

EU-Reifenlabel

Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt. Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.

Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.

Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.

Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

E C1

Kraftstoffeffizienz

Die Einstufung der Kraftstoffeffizienz erfolgt in sieben Klassen: von A (größte Effizienz) – G (geringste Effizienz), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung von einer Klasse zur nächst effizienteren Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 l Kraftstoff auf 100 km.

C

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – G (längster Bremsweg) unterteilt, wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremswegunterschied von einer Klasse zur nächst besseren Klasse liegt bei nasser Fahrbahn bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 80 km/h etwa zwischen 1 und 2 Fahrzeuglängen (3-6 m).

1 68 C1

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Kategorien aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen. Dabei gilt: Je weniger schwarze Streifen desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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