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Pneus moto Continental

La technologie allemande depuis 1871

Pneus moto Continental

1871 est l’année de création, à Hanovre, de la « Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie ». Une dénomination qui sert depuis de feuille de route, puisque les matières végétales que sont le caoutchouc et la gutta-percha forment jusqu’à aujourd’hui une base essentielle de la production des pneus. En 1891, Continental commercialise le premier pneumatique pour vélo.

Trois ans plus tard, l’entreprise accompagne la fabrication en série du tout premier modèle de motocyclette Hildebrand & Wolfmüller en se lançant dans la production de pneus moto. Aujourd’hui encore, Continental reste l’un des leaders de ce secteur. Recherche, développement, tests et production de ses pneus radiaux sont effectués à Korbach, en Hesse, et à Hanovre, en Basse-Saxe.

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  • Recommandation
    Continental 130 70 12 62P ContiScoot RF f r M C 15372573
    Continental 130 70 12 62P ContiScoot RF f r M C 15372573
    Continental
    ContiScoot F+R
    TL RF M/C
    130/70 -12 62P
    Scooter/Cyclomoteur
    (0)
  • Continental 2 1 4 16 38J TT ContiGo RF 15077216
    Continental 2 1 4 16 38J TT ContiGo RF 15077216
    Continental
    ContiGo!
    TT RF M/C
    2,25 -16 38J
    Scooter/Cyclomoteur
    (8)
  • Continental 2 1 2 16 42B TT KKS 10 RF M C 10010333
    Continental 2 1 2 16 42B TT KKS 10 RF M C 10010333
    Continental
    KKS 10
    TT RF M/C
    2,5 -16 42B
    Scooter/Cyclomoteur
    (17)
  • Continental 100 80 10 58M ContiTwist RF M C 10010346
    Continental 100 80 10 58M ContiTwist RF M C 10010346
    Continental
    ContiTwist
    TL RF M/C
    100/80 -10 58M
    Scooter/Cyclomoteur
    (126)
  • Continental 2 1 4 19 41B TT RF KKS 10 WW M C 15053014
    Continental 2 1 4 19 41B TT RF KKS 10 WW M C 15053014
    Continental
    KKS 10 WW
    TT WW RF M/C
    2,25 -19 41B
    Scooter/Cyclomoteur
    (15)
  • Continental 400 8 55J TT LB M C 10010571
    Continental 400 8 55J TT LB M C 10010571
    Continental
    LB
    TT M/C
    4 -8 55J
    Scooter/Cyclomoteur
    (0)
  • Continental 120 70 14 55P ContiScoot Front M C 15267978
    Continental 120 70 14 55P ContiScoot Front M C 15267978
    Continental
    ContiScoot Front
    TL M/C
    120/70 -14 55P
    Scooter/Cyclomoteur
    (14)
  • Continental 250 21 48S TT TKC 80 Twinduro Front MS RF M C 10010515
    Continental 250 21 48S TT TKC 80 Twinduro Front MS RF M C 10010515
    Continental
    TKC 80 Twinduro Front
    TT RF M/C
    2,5 -21 48S
    Enduro tout-terrain/Route
    (19)
  • Continental 90 80 17 46P ContiStreet Front M C 15372549
    Continental 90 80 17 46P ContiStreet Front M C 15372549
    Continental
    ContiStreet Front
    TL M/C
    90/80 -17 46P
    Supersport/Sportive
    (0)
  • Continental 100 80 17 52H ContiTwist SM Sport M C 15002721
    Continental 100 80 17 52H ContiTwist SM Sport M C 15002721
    Continental
    ContiTwist SM Sport
    TL M/C
    100/80 -17 52H
    Supersport/Sportive
    (7)
  • Continental 300 10 50J TT K 62 WW RF M C 15002741
    Continental 300 10 50J TT K 62 WW RF M C 15002741
    Continental
    K62 WW
    TT WW RF M/C
    3 -10 50J
    Scooter/Cyclomoteur
    (14)
  • Continental 100 80 17 52S ContiRoad Front M C 15372564
    Continental 100 80 17 52S ContiRoad Front M C 15372564
    Continental
    ContiRoad Front
    TL M/C
    100/80 -17 52S
    Routière GT/Sportive
    (5)
12 de 291 produits affichés

Fact-checking

Équipementier d’origine

La gamme complète de pneus moto Continental séduit par des produits de haute qualité couvrant toutes les catégories. Des atouts qu’apprécient également les constructeurs, faisant ainsi de Continental l’équipementier d’origine de divers modèles de BMW, KTM et Husqvarna.

Pneus primés

La grande qualité de nos pneus moto Continental est régulièrement confirmée par la presse. C’est notamment le cas des produits du segment Routière sportive et Aventure, qui sortent souvent vainqueurs des tests indépendants réalisés par les magazines spécialisés.

ContiRoadAttack 4

Avec son nouveau pneu hyper-touring ContiRoadAttack 4, Continental choisit de ne pas choisir : son innovation consiste à combiner les excellentes qualités d’un pneu GT (neutralité, confort, performances kilométriques et stabilité) à l’agilité et la précision d’un pneu Supersport.

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