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Pneus enduro

Des pneus pour moto pour le tout-terrain et la route

Ajustez si besoin les filtres de taille de pneu, d'indice de charge et d'indice de vitesse pour obtenir les résultats qui conviennent.

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1065 résultats correspondants

  • Recommandation
    Bridgestone 130 70 17 62H BT 46 Rear 15302971
    Bridgestone 130 70 17 62H BT 46 Rear 15302971
    Bridgestone
    BT 46 Rear
    TL M/C
    130/70 -17 62H
    Enduro tout-terrain/Route
    (15)
  • Prix-choc
    Metzeler 110 80 R19 59V Tourance Next 2 Front M C 15334446
    Metzeler 110 80 R19 59V Tourance Next 2 Front M C 15334446
    Metzeler
    Tourance Next 2 Front
    TL M/C
    110/80 R19 59V
    Enduro tout-terrain/Route
    (8)
  • Continental 275 21 45S TT ContiEscape M C 15002740
    Continental 275 21 45S TT ContiEscape M C 15002740
    Continental
    ContiEscape
    TT M/C
    2,75 -21 45S
    Enduro tout-terrain/Route
    (11)
  • Pirelli 80 90 21 48P TT MT 21 Rallycross Front M C MS 15334209
    Pirelli 80 90 21 48P TT MT 21 Rallycross Front M C MS 15334209
    Pirelli
    MT 21 Rallycross Front
    TT M/C
    80/90 -21 48P
    Enduro tout-terrain/Route
    (6)
  • MICHELIN 80 90 21 48S TT Anakee Wild Front MS M C 15239605
    MICHELIN 80 90 21 48S TT Anakee Wild Front MS M C 15239605
    MICHELIN
    Anakee Wild Front
    TT M/C
    80/90 -21 48S
    Enduro tout-terrain/Route
    (1)
  • Continental 250 21 48S TT TKC 80 Twinduro Front MS RF M C 10010515
    Continental 250 21 48S TT TKC 80 Twinduro Front MS RF M C 10010515
    Continental
    TKC 80 Twinduro Front
    TT RF M/C
    2,5 -21 48S
    Enduro tout-terrain/Route
    (18)
  • Pirelli 110 80 18 58P TT MT 21 Rallycross Rear M C MS 15334210
    Pirelli 110 80 18 58P TT MT 21 Rallycross Rear M C MS 15334210
    Pirelli
    MT 21 Rallycross Rear
    TT M/C
    110/80 -18 58P
    Enduro tout-terrain/Route
    (8)
  • Continental 410 18 60S TT ContiEscape M C 15002747
    Continental 410 18 60S TT ContiEscape M C 15002747
    Continental
    ContiEscape
    TT M/C
    4,1 -18 60S
    Enduro tout-terrain/Route
    (11)
  • Pirelli 90 90 21 54R TT MT 21 Rallycross Front M C MS 15332359
    Pirelli 90 90 21 54R TT MT 21 Rallycross Front M C MS 15332359
    Pirelli
    MT 21 Rallycross Front
    TT M/C
    90/90 -21 54R
    Enduro tout-terrain/Route
    (6)
  • Continental 410 18 66P TT TKC 80 Twinduro MS RF Rear M C 10010576
    Continental 410 18 66P TT TKC 80 Twinduro MS RF Rear M C 10010576
    Continental
    TKC 80 Twinduro Rear
    TT RF M/C
    4,1 -18 66P
    Enduro tout-terrain/Route
    (25)
  • Continental 110 80 18 58Q TT TKC 80 Twinduro MS Rear M C 15077182
    Continental 110 80 18 58Q TT TKC 80 Twinduro MS Rear M C 15077182
    Continental
    TKC 80 Twinduro Rear
    TT M/C
    110/80 -18 58Q
    Enduro tout-terrain/Route
    (25)
  • Continental 300 21 51S TT TKC 80 Twinduro Front MS M C 10010537
    Continental 300 21 51S TT TKC 80 Twinduro Front MS M C 10010537
    Continental
    TKC 80 Twinduro Front
    TT M/C
    3 -21 51S
    Enduro tout-terrain/Route
    (18)
12 de 1065 produits affichés

Les amateurs d'enduro aiment la liberté et ne supportent pas les contraintes. Les enduros offrent une polyvalence imbattable en matières de motos – ce qui se reflète également dans la variété de pneus enduro.

Des pneus polyvalents pour des motos polyvalentes

Les enduros sont d'une versatilité absolument merveilleuse. Des enduros de rallye ou de sport sont disponibles pour les compétitions. Pour ceux qui veulent simplement s'amuser un peu hors piste, les freeride sont idéales. Pour les longues excursions, on choisira une enduro de voyage. Il existe des pneus enduro spéciaux pour chacune de ces situations. Pour les courses dans la boue, ils sont dotés par exemple de crampons particulièrement longs qui offrent une adhérence parfaite même sur un sol meuble. Pour la route, on choisira plutôt un modèle nettement plus plat. Si les modèles polyvalents ne fournissent pas des performances de pointe, ils offrent des résultats satisfaisants sur presque tous les types de sols.

À quoi faut-il faire attention pour les pneus enduro ?

Les utilisateurs d'enduro utilisent généralement des pneus différents à l'avant et à l'arrière, qui se distinguent par des sculptures et des mélanges de gomme différents. En tout-terrain, cela peut assurer des performances nettement meilleures. La durée de vie des pneus enduros dépend fortement de leur utilisation. Si vous roulez sur des routes avec des pneus à crampons marqués, vous n'en profiterez pas très longtemps. Les pneus de motocross de haute qualité peuvent offrir un kilométrage de 15 000 kilomètres environ, mais ces performances sont nettement réduites si les pneus utilisés ne sont pas adaptés à l'usage prévu ou si ils sont soumis à des conditions difficiles.

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Dans la boutique en ligne reifen.com, nous proposons les pneus enduros idéaux pour pratiquement toutes les utilisations. Notre vaste choix de marques, de modèles et de tailles ainsi que nos prix avantageux sauront vous convaincre.

De quel type de pneus avez-vous besoin ?

Pour choisir le type de pneu qui vous convient, il faut prendre en compte le modèle de la moto et l'utilisation prévue.

Ainsi, les pneus de motocross sont conçus pour un usage tout-terrain. Mais il y a encore d'autres différences à prendre en compte en matière de bande de roulement, en fonction de la densité du sol.

Les pneus pour chopper et cruiser développent quant à eux tout leur potentiel lors des longs trajets sur l'asphalte. Ils se distinguent non seulement par leur grand confort, mais également par leur kilométrage élevé.

Les pneus enduro constituent un compromis entre les types de pneus décrits plus haut. Ils font assez bonne figure en tout-terrain mais sont également adaptés à la route.

Les pneus de course sont chez eux sur les pistes de course. Les mélanges de gomme spéciaux permettent de rester maître du véhicule à grande vitesse.

Les pneus de tourisme s'imposent en revanche sur les longs trajets grâce à leur conduite homogène et ils restent performants en cas de pluie.

Les pneus de sport sont adaptés à la circulation sur la voie publique, mais ils peuvent également faire quelques tours sur circuit pour une conduite sportive.

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