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Pneus enduro

Des pneus pour moto pour le tout-terrain et la route

Ajustez si besoin les filtres de taille de pneu, d'indice de charge et d'indice de vitesse pour obtenir les résultats qui conviennent.

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971 résultats correspondants

  • Recommandation
    Continental 410 18 60S TT ContiEscape M C 15002747
    Continental 410 18 60S TT ContiEscape M C 15002747
    Continental
    ContiEscape
    TT M/C
    4,1 -18 60S
    Enduro tout-terrain/Route
    (11)
  • Recommandation
    Pirelli 90 90 21 54V Scorpion Rally STR Front A M C MS 15306090
    Pirelli 90 90 21 54V Scorpion Rally STR Front A M C MS 15306090
    Pirelli
    Scorpion Rally STR Front
    TL A M/C
    90/90 -21 54V
    Enduro tout-terrain/Route
    (37)
  • Recommandation
    Bridgestone 100 90 19 57V Battlax Adventure Trail AT41 Front 15353211
    Bridgestone 100 90 19 57V Battlax Adventure Trail AT41 Front 15353211
    Bridgestone
    Battlax Adventure Trail AT41 Front
    TL M/C
    100/90 -19 57V
    Enduro tout-terrain/Route
    (1)
  • Prix-choc
    Metzeler 110 80 R19 59V Tourance Next 2 Front M C 15334446
    Metzeler 110 80 R19 59V Tourance Next 2 Front M C 15334446
    Metzeler
    Tourance Next 2 Front
    TL M/C
    110/80 R19 59V
    Enduro tout-terrain/Route
    (8)
  • Continental 275 21 45S TT ContiEscape M C 15002740
    Continental 275 21 45S TT ContiEscape M C 15002740
    Continental
    ContiEscape
    TT M/C
    2,75 -21 45S
    Enduro tout-terrain/Route
    (11)
  • Metzeler 110 80 14 53P Tourance Front DP M C 15352461
    Metzeler 110 80 14 53P Tourance Front DP M C 15352461
    Metzeler
    Tourance Front
    TL DP M/C
    110/80 -14 53P
    Enduro tout-terrain/Route
    (63)
  • Pirelli 90 90 21 54R TT MT 21 Rallycross Front M C MS 15332359
    Pirelli 90 90 21 54R TT MT 21 Rallycross Front M C MS 15332359
    Pirelli
    MT 21 Rallycross Front
    TT M/C
    90/90 -21 54R
    Enduro tout-terrain/Route
    (6)
  • Metzeler 120 90 18 65R TT MCE 6 Days Extreme Rear M C MS 15240655
    Metzeler 120 90 18 65R TT MCE 6 Days Extreme Rear M C MS 15240655
    Metzeler
    MCE 6 Days Extreme Rear
    TT M/C
    120/90 -18 65R
    Enduro tout-terrain/Route
    (14)
  • Metzeler 140 80 18 70M TT MCE6 Days Extreme Rear M C MS Medium 15334478
    Metzeler 140 80 18 70M TT MCE6 Days Extreme Rear M C MS Medium 15334478
    Metzeler
    MCE 6 Days Extreme Rear Medium
    TT Medium M/C
    140/80 -18 70M
    Enduro tout-terrain/Route
    (0)
  • Metzeler 300 21 51R TT Enduro 1 Front 10003226
    Metzeler 300 21 51R TT Enduro 1 Front 10003226
    Metzeler
    Enduro 1 Front
    TT
    3 -21 51R
    Enduro tout-terrain/Route
    (1)
  • Metzeler 120 80 18 62S TT Tourance Rear M C DP 15334453
    Metzeler 120 80 18 62S TT Tourance Rear M C DP 15334453
    Metzeler
    Tourance Rear
    TT DP M/C
    120/80 -18 62S
    Enduro tout-terrain/Route
    (59)
  • Metzeler 90 90 21 54S TT Tourance Front M C 15268742
    Metzeler 90 90 21 54S TT Tourance Front M C 15268742
    Metzeler
    Tourance Front
    TT M/C
    90/90 -21 54S
    Enduro tout-terrain/Route
    (63)
12 de 971 produits affichés

Les amateurs d'enduro aiment la liberté et ne supportent pas les contraintes. Les enduros offrent une polyvalence imbattable en matières de motos – ce qui se reflète également dans la variété de pneus enduro.

Des pneus polyvalents pour des motos polyvalentes

Les enduros sont d'une versatilité absolument merveilleuse. Des enduros de rallye ou de sport sont disponibles pour les compétitions. Pour ceux qui veulent simplement s'amuser un peu hors piste, les freeride sont idéales. Pour les longues excursions, on choisira une enduro de voyage. Il existe des pneus enduro spéciaux pour chacune de ces situations. Pour les courses dans la boue, ils sont dotés par exemple de crampons particulièrement longs qui offrent une adhérence parfaite même sur un sol meuble. Pour la route, on choisira plutôt un modèle nettement plus plat. Si les modèles polyvalents ne fournissent pas des performances de pointe, ils offrent des résultats satisfaisants sur presque tous les types de sols.

À quoi faut-il faire attention pour les pneus enduro ?

Les utilisateurs d'enduro utilisent généralement des pneus différents à l'avant et à l'arrière, qui se distinguent par des sculptures et des mélanges de gomme différents. En tout-terrain, cela peut assurer des performances nettement meilleures. La durée de vie des pneus enduros dépend fortement de leur utilisation. Si vous roulez sur des routes avec des pneus à crampons marqués, vous n'en profiterez pas très longtemps. Les pneus de motocross de haute qualité peuvent offrir un kilométrage de 15 000 kilomètres environ, mais ces performances sont nettement réduites si les pneus utilisés ne sont pas adaptés à l'usage prévu ou si ils sont soumis à des conditions difficiles.

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Dans la boutique en ligne reifen.com, nous proposons les pneus enduros idéaux pour pratiquement toutes les utilisations. Notre vaste choix de marques, de modèles et de tailles ainsi que nos prix avantageux sauront vous convaincre.

De quel type de pneus avez-vous besoin ?

Pour choisir le type de pneu qui vous convient, il faut prendre en compte le modèle de la moto et l'utilisation prévue.

Ainsi, les pneus de motocross sont conçus pour un usage tout-terrain. Mais il y a encore d'autres différences à prendre en compte en matière de bande de roulement, en fonction de la densité du sol.

Les pneus pour chopper et cruiser développent quant à eux tout leur potentiel lors des longs trajets sur l'asphalte. Ils se distinguent non seulement par leur grand confort, mais également par leur kilométrage élevé.

Les pneus enduro constituent un compromis entre les types de pneus décrits plus haut. Ils font assez bonne figure en tout-terrain mais sont également adaptés à la route.

Les pneus de course sont chez eux sur les pistes de course. Les mélanges de gomme spéciaux permettent de rester maître du véhicule à grande vitesse.

Les pneus de tourisme s'imposent en revanche sur les longs trajets grâce à leur conduite homogène et ils restent performants en cas de pluie.

Les pneus de sport sont adaptés à la circulation sur la voie publique, mais ils peuvent également faire quelques tours sur circuit pour une conduite sportive.

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