Pneumatici da corsa/motociclismo

Chiunque porti spesso la moto in pista o partecipi alle gare dovrebbe utilizzare gomme speciali, note come pneumatici da corsa. L'aspetto è simile a quello dei modelli convenzionali. Tuttavia, utilizzare pneumatici con le caratteristiche giuste per la gara permette maggiori possibilità di stabilire i migliori tempi personali.

A questo servono delle buone gomme da corsa

Quando si tratta di pneumatici da corsa, contano anche i valori all'interno. A partire dal materiale. La mescola di gomma per le moto da corsa deve performare in modo eccellente anche ad alte temperature. Ad alta velocità, le gomme inevitabilmente si surriscaldano, soprattutto in frenata. Allo stesso tempo, gli pneumatici da corsa devono essere sempre controllabili e facili da sterzare, specialmente quando si corre a centinaia di chilometri orari e quando si accelera al massimo. Il design del profilo ottimizzato garantisce quindi presa e controllo. Anche gli pneumatici da corsa utilizzati su strada devono essere autorizzati.

Durata degli pneumatici da corsa

Gli pneumatici da corsa sono spesso soggetti a uno stress molto maggiore rispetto a quelli tradizionali per moto. Ciò ha inevitabilmente un impatto sulla loro durata. Tuttavia non è possibile generalizzare, poiché l'intensità dell'uso e i modelli spesso differiscono in modo significativo riguardo a questi aspetti. Mentre i dilettanti utilizzano a volte pneumatici da corsa per diverse migliaia di chilometri, i piloti più ambiziosi cambiano i modelli morbidi dopo poche centinaia di chilometri, per avere sempre la migliore aderenza possibile. In generale, anche chi usa poco la moto dovrebbe sostituire gli pneumatici da corsa al massimo dopo cinque anni, poiché la gomma invecchia e diventa fragile.

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Di quale tipo di pneumatico hai bisogno?

La scelta del tipo di pneumatico dipende soprattutto dal modello della moto e dal tipo di utilizzo previsto.

Ad esempio, i pneumatici da motocross sono indicati per la guida fuoristrada. Tuttavia ci sono anche ulteriori differenze da prendere in considerazione per quanto riguarda il disegno del battistrada, a seconda che il terreno sia più duro o morbido.

Al contrario, i pneumatici Chopper e Cruiser dimostrano tutto il loro potenziale nelle lunghe percorrenze su asfalto. Non si contraddistinguono solo per un elevato comfort alla guida, ma anche per una resa chilometrica superiore alla media.

I pneumatici Enduro sono un buon compromesso tra i tipi di pneumatici accennati precedentemente. Fanno una buona figura in fuoristrada, ma sono adatti anche alla guida su strada.

I pneumatici da corsa sono di casa sui circuiti. Le mescole di materiali speciali garantiscono che i pneumatici siano in grado di gestire anche velocità elevate.

I pneumatici Touring, invece, convincono sulle lunghe distanze per la facile manovrabilità e l'ottima aderenza sul bagnato.

I pneumatici sportivi non sono solo adatti per l'utilizzo sulle strade pubbliche. Con i pneumatici progettati per una guida sportiva puoi fare anche qualche giro su una pista di gara.