Pneumatici per scooter
Pneumatici per ciclomotore e scooter
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ConsiglioContinentalContiScoot F+RTL RF M/C130/70 -12 62PScooter/Ciclomotore63,20 fr.
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ConsiglioMetzelerRoadtec Scooter RearTL RF M/C100/90 -14 57PScooter/Ciclomotore66,00 fr.
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ConsiglioMICHELINCity Grip 2 F/RTL RF M/C130/70 -12 62SScooter/Ciclomotore66,80 fr.
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MICHELINS 83TL/TT3 -10 42JScooter/Ciclomotore46,50 fr.
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PirelliSC 30 F+RTT3,5 -10 51JScooter/Ciclomotore46,80 fr.
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ContinentalContiTwistTL RF M/C3,5 -10 59MScooter/Ciclomotore49,60 fr.
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MICHELINS1TL/TT100/80 -10 53LScooter/Ciclomotore50,60 fr.
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DunlopScootsmart F+RTL3,5 -10 51PScooter/Ciclomotore50,70 fr.
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MICHELINS1TL/TT100/90 -10 56JScooter/Ciclomotore51,20 fr.
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MICHELINS1TL/TT3,5 -10 59JScooter/Ciclomotore51,20 fr.
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PirelliAngel Scooter F+RTL100/80 -10 53LScooter/Ciclomotore52,20 fr.
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MICHELINS1TL/TT90/90 -10 50JScooter/Ciclomotore52,40 fr.
Tutte le marche di pneumatici per moto
Offriamo numerosi modelli di marchi leader, come Avon, Bridgestone, Continental, Dunlop, Metzeler, Michelin o Pirelli. Offriamo sia pneumatici a prezzi bassi sia modelli di qualità particolarmente elevata, adatti anche a carichi estremi.
Trovare lo pneumatico giusto per il proprio scooter è molto semplice. Basta guardare il libretto di circolazione o il vecchio pneumatico dello scooter. Troverai una designazione simile a 120/70 R17. La prima cifra prima della barra si riferisce alla larghezza del pneumatico, il seguente numero a due cifre indica il rapporto in percentuale tra la larghezza del pneumatico e la sua sezione trasversale. La lettera seguente indica il tipo di pneumatico per scooter. Gli pneumatici radiali (R) sono i più comuni, mentre quelli diagonali con cintura (B) sono usati meno frequentemente e quelli diagonali semplici (D) sono piuttosto rari. L'ultimo numero si riferisce al diametro del cerchione necessario, misurato in pollici.
Di quale tipo di pneumatico hai bisogno?
La scelta del tipo di pneumatico dipende soprattutto dal modello della moto e dal tipo di utilizzo previsto.
Ad esempio, i pneumatici da motocross sono indicati per la guida fuoristrada. Tuttavia ci sono anche ulteriori differenze da prendere in considerazione per quanto riguarda il disegno del battistrada, a seconda che il terreno sia più duro o morbido.
Al contrario, i pneumatici Chopper e Cruiser dimostrano tutto il loro potenziale nelle lunghe percorrenze su asfalto. Non si contraddistinguono solo per un elevato comfort alla guida, ma anche per una resa chilometrica superiore alla media.
I pneumatici Enduro sono un buon compromesso tra i tipi di pneumatici accennati precedentemente. Fanno una buona figura in fuoristrada, ma sono adatti anche alla guida su strada.
I pneumatici da corsa sono di casa sui circuiti. Le mescole di materiali speciali garantiscono che i pneumatici siano in grado di gestire anche velocità elevate.
I pneumatici Touring, invece, convincono sulle lunghe distanze per la facile manovrabilità e l'ottima aderenza sul bagnato.
I pneumatici sportivi non sono solo adatti per l'utilizzo sulle strade pubbliche. Con i pneumatici progettati per una guida sportiva puoi fare anche qualche giro su una pista di gara.