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Reifenbezeichnungen erklärt

Jeder Reifen trägt eine einzigartige Bezeichnung, die wichtige Informationen über seine Größe, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitseignung enthält. Aber was bedeuten diese Zahlen und Buchstaben eigentlich? Lassen Sie uns diese kodierten Geheimnisse der Reifenbezeichnung entschlüsseln.

Inhaltsverzeichnis

 

Was bedeuten die Zahlen und Buchstaben auf einem Reifen?

Jeder Reifen trägt eine spezifische Reifenkennzeichnung, die wesentliche Informationen über seine Eigenschaften liefert:

Der Reifenhersteller

Der Name des Reifenprofils

Die Reifenbreite in Millimetern

Das Querschnittsverhältnis als Prozentwert der Höhe der Seitenwand im Verhältnis zur Reifenbreite

Die Bauart des Reifens (meist 'R' für Radialreifen)

Der Durchmesser der Felge in Zoll

Der Tragfähigkeitsindex für die maximale Belastbarkeit

Der Geschwindigkeitsindex für die zugelassene Höchstgeschwindigkeit

Die DOT-Nummer repräsentiert die Herstellerfabrik sowie das Herstellungsdatum.

Ein Pfeil befindet sich auf Reifen, die in einer bestimmten Laufrichtung montiert werden müssen.

TL / Tubeless steht für schlauchlose Reifen.

M+S (Mud und Snow, übersetzt: Matsch und Schnee). Diese Reifen sind für die Nutzung im Winter bestimmt. Achtung: Ab Oktober 2024 gelten bei winterlichen Straßenverhältnissen neue Regelungen. Die neuen Bestimmungen erfordern, dass Allwetterreifen das Schneeflocken-Symbol tragen, um als wintertauglich zu gelten.

Ein Prüfzeichen das bestätigt, dass der Reifen den EU-Normen entspricht. Es besteht aus einem E gefolgt von einer Zahl in einem Kreis. Diese steht für das Land, in dem die Genehmigung erfolgt ist. In der Nähe des Kreises findet man die zugehörige Genehmigungsnummer.

Beispiel: Was bedeutet 205 55 R16 91V?

  • 205 gibt die Reifenbreite in Millimetern an.
  • 55 ist das Höhen-Breiten-Verhältnis bei Reifen, ein Prozentwert, der die Höhe der Reifenflanke im Verhältnis zur Reifenbreite beschreibt.
  • R steht für Radialbauweise, die häufigste Reifenkonstruktion.
  • 16 gibt den Durchmesser der Felge in Zoll an.
  • 91 ist die Tragfähigkeitskennzahl und verweist auf die maximale Belastbarkeit des Reifens (Details siehe unten).
  • V ist der Geschwindigkeitsindex, der angibt, für welche Höchstgeschwindigkeit der Reifen ausgelegt ist (Details siehe unten).

Lastindex

Maximale Tragfähigkeit (in kg)

30

106

31

109

32

112

33

115

34

118

35

121

36

125

37

128

38

132

39

136

40

140

41

145

42

150

43

155

44

160

45

165

46

170

47

175

48

180

49

185

50

190

51

195

52

200

53

206

54

212

55

218

56

224

57

230

58

236

59

243

60

250

61

257

62

265

63

272

64

280

65

290

66

300

67

307

68

315

69

325

70

335

71

345

72

355

73

365

74

375

75

387

76

400

77

412

78

425

79

437

80

450

81

462

82

475

83

487

84

500

85

515

86

530

87

545

88

560

89

580

90

600

91

615

92

630

93

650

94

670

95

690

96

710

97

730

98

750

99

775

100

800

101

825

102

850

103

875

104

900

105

925

106

950

107

975

108

1000

109

1030

Speed Index

Zulässige Höchstgeschwindigkeit (in km/h)

F

80

G

90

J

100

K

110

L

120

M

130

N

140

P

150

Q

160

R

170

S

180

T

190

U

200

H

210

V

240

VR

>210

W

270

Y

300

ZR

>240

(Y)

>300

Weitere wichtige Reifenbezeichnungen

Nicht auf jedem Reifen vorhanden sind diese Bezeichnungen:

Ein C nach der Tragfähigkeitsangabe steht für Nutzfahrzeugreifen mit höherer Belastbarkeit.

Ein CP nach der Tragfähigkeitsangabe steht für Campingfahrzeuge.

HL nach der Tragfähigkeitsangabe steht für besondere Tragfähigkeit für schwere Elektrofahrzeuge.

Light Truck (Kleinlaster) -  in der EU auch als "C-Decke" bekannt.

MFS oder FR steht für Reifen mit Flankenschutzrippe.

Outside bzw. Inside findet man nur auf asymmetrischen Reifen. Die Aufschrift „Outside“ muss an der Außenseite des Fahrzeugs sein.

Passenger Car (Personenkraftwagen)

Reinforced, Extra Load oder XL nach der Tragfähigkeitsangabe stehen für Reifen mit besonders hoher Tragfähigkeit.

Die Runflat-Kennzeichnung zeigt an, dass der Reifen auch bei Druckverlust noch eine gewisse Strecke zurücklegen kann. Man erkennt dies auch am Symbol einer stilisierten Schnecke.

Das Schneeflocken-Symbol „3PMSF“ (Three Peak Mountain Snow Flake, übersetzt: drei Berggipfel Schneeflocke) besagt, dass der Reifen für winterliche Straßenverhältnisse zugelassen ist. Er darf jedoch auch im Sommer gefahren werden.

Special Trailer

Ein T (für „Temporary use only“, übersetzt: nur für den kurzzeitigen Gebrauch) vor der Breitenangabe des Reifens bedeutet, dass es sich um ein Notrad handelt. Es sollte nur für die Fahrt bis zur Werkstatt verwendet werden.

TT steht für Schlauchreifen.

Weitere Buchstaben stehen für Original Equipment. Das bedeutet, dass diese Reifen von Fahrzeugherstellern als ideale Bereifung festgelegt wurden. Hier die Aufschlüsselung:

  • AM: Aston Martin
  • A, A0, A01: Audi
  • AR: Alfa Romeo
  • J: Jaguar
  • JLR: Jaguar Land Rover
  • K1, K2, K3: Ferrari
  • L: Lamborghini
  • LR: Land Rover
  • MGT: Maserati
  • MC: McLaren
  • MO, MO1: Mercedes
  • MO: BMW und Mercedes
  • MO Extended: Mercedes (Runflat Reifen)
  • MOE: BMW und Mercedes (Runflat Reifen)
  • MO-S „Silent“: Mercedes
  • N0, N1, N2, N3, N4: Porsche
  • * (Stern): BMW und MINI
  • R01: Audi
  • TO: Tesla

Ein zusätzliches R bedeutet, dass der Reifen runderneuert wurde.

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