Suisse
Description
La sérénité pendant plus de 4 saisons :
Nokian Tyres Seasonproof 1 offre sécurité et confort de conduite tous les jours de l'année. Ce pneu a été développé pour les conducteurs qui recherchent une fiabilité et une sécurité de conduite optimale sur les routes enneigées et boueuses en hiver, mais qui accordent également de l'importance à une puissance maximale et à une conduite sans effort en été. Le Nokian Tyres Seasonproof 1 offre un kilométrage nettement supérieur, vous permettant ainsi de rouler encore plus loin.
Expert en toutes conditions :
Avec le Nokian Tyres Seasonproof 1, profitez d'une sécurité maximale à chaque changement de temps. Bénéficiez de notre expertise en matière de performances hivernales et de sécurité. Qu'il s'agisse d'une conduite précise sur autoroute, d'une adhérence optimale sur sol mouillé en automne ou de performances fiables les jours de neige, le Seasonproof 1 est un compagnon fiable.
Adaptabilité à toutes les saisons :
Avec le Nokian Tyres Seasonproof 1, profitez d'une sécurité et de performances optimales quelle que soit la température et votre style de conduite. Son modèle directionnel innovant associé à des lamelles multifonctionnelles garantit des performances exceptionnelles par tous les temps, de la neige à la route sèche. Grâce à de larges canaux, l'eau et la boue sont efficacement évacuées pour éviter l'aquaplaning, tandis que le mélange de gomme spécial garantit une adhérence optimale sur sol mouillé. Découvrez avec la technologie Season Sense un partenaire adaptable à toutes les saisons.
Meilleure résistance et économies d'énergie :
Découvrez le mélange de gomme Season Sense 1.0, conçu pour des performances optimales à toutes les températures. Son mélange de gomme avancé résiste aussi bien aux vagues de froid extrême qu'à la chaleur estivale. Bénéficiez d'une adhérence optimisée par temps changeant et profitez d'une résistance au roulement réduite. Avec sa durée de vie prolongée, le Seasonproof 1 est non seulement économe en énergie, mais aussi respectueux de l'environnement. Votre pneu pour toutes les situations.
Une saison supplémentaire :
La résistance à l'usure du Seasonproof 1 a été considérablement améliorée. Par rapport au Nokian Tyres Seasonproof, le Seasonproof 1 offre un kilométrage supérieur de 30 %. Il s'agit d'une avancée considérable en termes de durée de vie du pneu, qui peut correspondre à une saison supplémentaire selon le style de conduite.
Nous recommandons ce pneu pour les véhicules électriques et hybrides :
Le choix du bon pneu peut améliorer la sécurité et le confort de conduite, mais aussi augmenter l'autonomie du véhicule. Notre gamme complète de plus de 400 pneus offre une adhérence unique et la fiabilité scandinave. Nous proposons des pneus hiver et été de haute qualité, spécialement développés et testés pour les voitures électriques.
Indicateur de sécurité de conduite (DSI) :
Grâce à l'indicateur de sécurité de conduite innovant (DSI), vous savez toujours quand il est temps de changer vos pneus. L'indicateur d'usure intuitif vous indique la profondeur restante de la bande de roulement en millimètres. Dès que les chiffres disparaissent, il est temps de changer vos pneus. Le symbole alpin, un indicateur fiable pour l'hiver, reste visible jusqu'à une profondeur de sculpture de quatre millimètres. Lorsqu'il n'est plus visible, il est temps de changer vos pneus d'hiver, pour votre sécurité sur la route.
Electric Fit :
Tous les pneus Nokian sont adaptés aux véhicules à combustion et aux véhicules électriques. Nokian a introduit le symbole ELECTRIC FIT™ à cet effet. Tous les nouveaux produits porteront ce symbole sur les flancs.
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.
Nokian Tyres
T433497
165/65 R14 79T
C
Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil
Rendement énergétique
La consommation de carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule lui-même, des conditions de conduite et du comportement de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée en différentes catégories allant de A (rendement le plus élevé) à E (rendement le plus faible).
Si un véhicule est entièrement équipé de pneus de catégorie A, une réduction de consommation pouvant atteindre jusqu'à 7,5 %* est possible par rapport à un véhicule équipé de pneus de catégorie E. Dans le cas des véhicules utilitaires, cette réduction de consommation peut même être plus élevée.
(Source : analyse d'impact de la Commission européenne
*si les mesures ont été réalisées conformément aux procédures d'essai spécifiées dans le règlement (UE) 2020/740)
Nota bene :
La consommation de carburant dépend dans une large mesure de votre style de conduite et peut être considérablement réduite en conduisant de manière écologique. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer le rendement énergétique.
Adhérence sur sol mouillé
L'adhérence sur sol mouillé est divisée en différentes catégories allant de A (distance de freinage la plus courte) à E (distance de freinage la plus longue).
En équipant une voiture de pneus de catégorie A, par rapport aux pneus de catégorie E, des distances de freinage jusqu'à 18 m plus courtes peuvent être obtenues, avec un freinage d'urgence à partir de 80 km/h (sur une chaussée moyennement adhérente).*
* Source : wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
Nota bene :
La sécurité routière dépend dans une large mesure de votre style de conduite. Les distances d'arrêt doivent toujours être respectées. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer l'adhérence sur sol mouillé.
Bruit de roulement externe
Le bruit émis par les pneus a un impact sur le volume sonore global dans et autour du véhicule. Ces émissions influencent non seulement votre confort de conduite, mais également la pollution sonore dans l'environnement. Sur l'étiquette des pneus de l'UE, le bruit de roulement externe est divisé en 3 catégories allant de A (roulement le plus silencieux) à C (roulement le plus bruyant), le bruit étant mesuré en décibels (dB) et comparé aux valeurs limites européennes d'émissions sonores pour le bruit de roulement externe du pneu.
A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit de roulement externe du pneu est inférieur de plus de 3 dB à la limite UE en vigueur jusqu'en 2016.
B
La classification « B » signifie que le bruit de roulement externe du pneu est jusqu'à 3 dB inférieur ou égal à la limite de l'UE en vigueur jusqu'en 2016.
C
La classification « C » indique que la valeur limite spécifiée a été dépassée.
Adhérence sur la neige, propriétés hivernales
Les pneus marqués du « symbole alpin » (en anglais 3 Peak Mountain Snow Flake, ou « 3PMSF » en abrégé) doivent avoir une certaine capacité de freinage ou de traction sur un manteau neigeux solidifié par rapport à un pneu de référence standardisé de comparaison (appelé « SRTT » = Standard Reference Test Tyre, pneu d'essai de référence standard).
Nota bene :
Pour tous les pneus hiver et toutes saisons fabriqués à partir du 1er janvier 2018, le symbole 3PMSF est obligatoire dans l'UE. Les pneus marqués de cette manière sont testés pour leurs propriétés sur la neige dans le cadre d'une procédure de test standardisée et mondialement reconnue et doivent répondre aux exigences minimales spécifiées. En conditions hivernales - neige, routes verglacées et basses températures - ces pneus sont particulièrement efficaces en termes de sécurité et de contrôle de conduite.
