Pneus Classic
Des pneus moto pour les modèles de collection, les motos rétro et les classiques
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PirelliMandrake MT 15 FrontTL RF M/C80/80 -16 45JClassique54,30 fr.
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MetzelerME 22 F/RTL RF M/C3 -18 52PClassique54,90 fr.
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MetzelerME 22 F/RTT RF M/C2,5 -17 43PClassique56,10 fr.
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MetzelerME 22 F/RTT RF M/C3,5 -18 62PClassique60,75 fr.
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MetzelerPerfect ME 77 FrontTT M/C110/90 -16 59SClassique67,90 fr.
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MetzelerPerfect ME 77 F/RTL M/C3 -18 47SClassique81,05 fr.
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PirelliCity Demon RearTL M/C120/90 -16 63SClassique81,90 fr.
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MetzelerBlock C F/RTT RF3 -19 54PClassique83,65 fr.
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MetzelerPerfect ME 11 FrontTT3,25 -18 52HClassique84,10 fr.
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MetzelerBlock C F/RTT3,25 -19 54PClassique85,35 fr.
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MetzelerBlock C F/RTT3,5 -18 56SClassique88,05 fr.
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MetzelerPerfect ME 77 RearTL M/C130/90 -15 66SClassique92,10 fr.
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De quel type de pneus avez-vous besoin ?
Pour choisir le type de pneu qui vous convient, il faut prendre en compte le modèle de la moto et l'utilisation prévue.
Ainsi, les pneus de motocross sont conçus pour un usage tout-terrain. Mais il y a encore d'autres différences à prendre en compte en matière de bande de roulement, en fonction de la densité du sol.
Les pneus pour chopper et cruiser développent quant à eux tout leur potentiel lors des longs trajets sur l'asphalte. Ils se distinguent non seulement par leur grand confort, mais également par leur kilométrage élevé.
Les pneus enduro constituent un compromis entre les types de pneus décrits plus haut. Ils font assez bonne figure en tout-terrain mais sont également adaptés à la route.
Les pneus de course sont chez eux sur les pistes de course. Les mélanges de gomme spéciaux permettent de rester maître du véhicule à grande vitesse.
Les pneus de tourisme s'imposent en revanche sur les longs trajets grâce à leur conduite homogène et ils restent performants en cas de pluie.
Les pneus de sport sont adaptés à la circulation sur la voie publique, mais ils peuvent également faire quelques tours sur circuit pour une conduite sportive.