Dunlop Sportmax Q5A Rear 160/60 ZR17 (69W)

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Le SPORTMAX Q5A a été fabriqué en utilisant pleinement les dernières technologies japonaises. Une adhérence élevée sur sol sec/mouillé, une maniabilité agile et une longue durée de vie garantissent un plaisir de conduite exceptionnel. Un nouveau modèle agressif, optimisé pour une conduite sportive, assure une puissance plus régulière à mesure que le pneu s'use et offre un équilibre exceptionnel entre adhérence sur sol sec et mouillé. Convient aux modèles populaires tels que la BMW S1000 R, la Ducati Monster, la Honda CB1000 R, la Kawasaki Ninja Z 650, la Suzuki GSX-S 1000 et la Triumph Street Triple.

*La technologie Multi-Tread™ utilisée dans les pneus avant et arrière utilise un composé de gomme durable au centre, flanqué de composés de gomme latéraux, offrant aux motards un excellent kilométrage sans compromettre la maniabilité ou l'adhérence. Le mélange Carbon-R utilisé dans les épaules se caractérise par des propriétés de dissipation thermique élevées et offre une adhérence exceptionnelle sur sol sec lors d'une conduite sportive.

Le mélange Hi-Silica-X au centre du pneu avant et le mélange Hi-Silica au centre du pneu arrière offrent une teneur en silice supérieure de 175 % dans le pneu avant et de 150 % dans le pneu arrière par rapport à la plupart des produits conventionnels, afin d'augmenter la résistance à l'usure et d'améliorer les performances sur sol mouillé, pour que vous puissiez rouler en toute sécurité même par mauvais temps.

La technologie Camber Tuning Technology (C.T.T.) optimise l'équilibre entre les roues avant et arrière afin d'améliorer la force de rotation du pneu avant par rapport au pneu arrière, ce qui se traduit par une conduite agile et sportive.

*La construction aramide JLB au Pneu avant et la construction Ultra Flexible Steel (UFS) JLB au Pneu arrière réduisent le poids du pneu et maximisent la souplesse et le confort, offrant une sensation de conduite et une stabilité exceptionnelles, réduisant la croissance dynamique à grande vitesse et améliorant la linéarité.

La technologie Impact Parry Technology (IPT) réduit les mouvements latéraux tout en améliorant la déformation longitudinale, ce qui permet aux Pneus de mieux absorber les irrégularités et d'offrir plus de stabilité en position inclinée maximale.

Mention légale :
*La taille 130/70ZR16 ne dispose pas de Multi-Tread ou JLB.