Suisse
MICHELIN Primacy 5 Energy 225/55 R18 102V
XL
Données techniques
Description
Profite de la fiabilité, du confort et de l'efficacité énergétique - avec le MICHELIN Primacy 5 Energy, le premier Pneu d'été MICHELIN marqué AAA (1) et leader du segment premium en termes de kilométrage (3).
Profitez d'une conduite souveraine avec le MICHELIN Primacy 5 Energy - le Pneu d'été premium avec l'étiquette AAA (1). Leader du kilométrage sur le segment premium (3), il offre un haut niveau de fiabilité (2), une consommation d'énergie optimisée et une expérience de conduite sensiblement plus silencieuse pour plus de confort (4). Avec un marquage A dans les catégories de l'étiquette européenne Adhérence sur sol mouillé, Résistance au roulement et Bruit extérieur de roulement (1), il répond aux exigences de la mobilité moderne. La gamme de pneus MICHELIN Primacy 5 Energy est un élément bien établi dans la gamme des principaux constructeurs automobiles du segment premium.
Faites un choix convaincant avec le MICHELIN Primacy 5 Energy - le premier Pneu d'été MICHELIN avec l'étiquetage AAA (1)
Fiabilité sur la route - avec un meilleur comportement de freinage sur le mouillé (2)
Une grande longévité sans sacrifier les performances (3)
Moins de carburant et moins de charge grâce à une consommation d'énergie optimisée (1)
x (3)
Rouler en toute confiance - avec un comportement de freinage amélioré sur le mouillé (2) :
Rouler en toute fiabilité - avec le MICHELIN Primacy 5 Energy. Avec un étiquetage A en Europe pour l'adhérence sur sol mouillé (1), ce pneu été améliore de 8 % les performances de freinage sur sol mouillé par rapport à son prédécesseur, que les pneus soient neufs ou déjà utilisés (2), pour des trajets encore plus fiables.
Une durée de vie plus longue sans compromis (3) :
Faites confiance à vos pneus encore plus longtemps, que vous conduisiez un véhicule électrique (EV) ou un véhicule à moteur thermique (3), avec le MICHELIN Primacy 5 Energy, le leader des Pneus d'été premium en termes de longévité (2). La technologie MICHELIN MaxTouch améliore la longévité en maximisant le contact avec la route et en répartissant uniformément les forces de l'accélération, du freinage et des virages. Il est équipé du mélange Energy Passive 2.0 qui offre une excellente résistance à l'usure.
Fais le plein moins souvent et charge moins souvent grâce à une consommation d'énergie optimisée par une faible résistance au roulement :
Optimise ta consommation d'énergie avec le MICHELIN Primacy 5 Energy. La technologie MICHELIN « Slim Belt » contribue à réduire la consommation de carburant ou à augmenter l'autonomie de la batterie, pour un Pneu d'été premium qui bénéficie de l'étiquette A en Europe pour sa résistance au roulement (1).
Fais l'expérience d'un confort de conduite tranquille sur toutes les routes :
MICHELIN Primacy 5 Energy assure une expérience de conduite particulièrement silencieuse (4) et obtient le label A pour le Bruit extérieur de roulement (1). Les technologies MICHELIN Piano Acoustic et MICHELIN Silent-Rib-Gen-3 réduisent les bruits, que les pneus soient neufs ou usés.
Michelin - plus de 130 ans d'engagement pour les pneus, la mobilité et les innovations :
Ciblé et engagé, Michelin, l'une des marques leaders dans le monde, poursuit ses objectifs centraux depuis 1889 : Rendre le transport et la mobilité des personnes et des marchandises plus sûrs, plus propres et plus économiques. Sur la base d'une recherche et d'un développement intensifs, le fabricant de pneus haut de gamme ne cesse d'innover sur le plan technique. La devise de l'entreprise, qui est à la fois une exigence et une motivation pour les collaborateurs, parle d'elle-même : « Nous vous faisons avancer ».
Convient aux véhicules à moteur thermique, hybrides et électriques :
Le MICHELIN Primacy 5 Energy avec étiquette AAA (1) offre un kilométrage élevé, un Modèle adapté à la réduction du bruit et au confort, ainsi qu'une résistance au roulement optimisée - idéal pour les exigences de ton véhicule électrique. L'autonomie peut ainsi être sensiblement augmentée.
Informations juridiques :
(1) - AAA représente les meilleures valeurs dans toutes les catégories du Label européen des pneus : résistance au roulement (efficacité énergétique), adhérence sur sol mouillé et bruit extérieur de roulement.
Plus de 80 % des pneus vendus en remplacement atteignent ce classement.
Les pneus marqués développés par MICHELIN en collaboration avec les constructeurs automobiles en sont exclus.
(2) - Distance de freinage sur sol mouillé, neuf et usé - Tests externes réalisés par TÜV SÜD Product Service pour le compte de Michelin, en juillet 2025 à 80-20 km/h, dans la dimension 215/55R18 99V sur une CUPRA Born.
« Usé » se réfère à des pneus usés mécaniquement jusqu'à la profondeur du témoin d'usure, conformément à la réglementation européenne ECE R30r03f.
Le MICHELIN e-Primacy a été comparé au MICHELIN Primacy 5 Energy.
(3) - Kilométrage élevé - Tests externes réalisés par DEKRA Test Center pour le compte de Michelin, d'août à octobre 2025, dans la dimension 215/55R18 99V sur une VW ID.3.
(4) - Confort sonore - Basé sur des évaluations subjectives des bruits intérieurs et du confort de conduite, réalisé par TÜV SÜD en juillet 2025 sur une CUPRA Born pour le compte de Michelin, dans la dimension 215/55R18 99V.
Comparaison entre le MICHELIN Primacy 5 Energy (100 %) et le MICHELIN e-Primacy (95,3 %).
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.
MICHELIN
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225/55 R18 102V
C
Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil
Rendement énergétique
La consommation de carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule lui-même, des conditions de conduite et du comportement de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée en différentes catégories allant de A (rendement le plus élevé) à E (rendement le plus faible).
Si un véhicule est entièrement équipé de pneus de catégorie A, une réduction de consommation pouvant atteindre jusqu'à 7,5 %* est possible par rapport à un véhicule équipé de pneus de catégorie E. Dans le cas des véhicules utilitaires, cette réduction de consommation peut même être plus élevée.
(Source : analyse d'impact de la Commission européenne
*si les mesures ont été réalisées conformément aux procédures d'essai spécifiées dans le règlement (UE) 2020/740)
Nota bene :
La consommation de carburant dépend dans une large mesure de votre style de conduite et peut être considérablement réduite en conduisant de manière écologique. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer le rendement énergétique.
Adhérence sur sol mouillé
L'adhérence sur sol mouillé est divisée en différentes catégories allant de A (distance de freinage la plus courte) à E (distance de freinage la plus longue).
En équipant une voiture de pneus de catégorie A, par rapport aux pneus de catégorie E, des distances de freinage jusqu'à 18 m plus courtes peuvent être obtenues, avec un freinage d'urgence à partir de 80 km/h (sur une chaussée moyennement adhérente).*
* Source : wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
Nota bene :
La sécurité routière dépend dans une large mesure de votre style de conduite. Les distances d'arrêt doivent toujours être respectées. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer l'adhérence sur sol mouillé.
Bruit de roulement externe
Le bruit émis par les pneus a un impact sur le volume sonore global dans et autour du véhicule. Ces émissions influencent non seulement votre confort de conduite, mais également la pollution sonore dans l'environnement. Sur l'étiquette des pneus de l'UE, le bruit de roulement externe est divisé en 3 catégories allant de A (roulement le plus silencieux) à C (roulement le plus bruyant), le bruit étant mesuré en décibels (dB) et comparé aux valeurs limites européennes d'émissions sonores pour le bruit de roulement externe du pneu.
A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit de roulement externe du pneu est inférieur de plus de 3 dB à la limite UE en vigueur jusqu'en 2016.
B
La classification « B » signifie que le bruit de roulement externe du pneu est jusqu'à 3 dB inférieur ou égal à la limite de l'UE en vigueur jusqu'en 2016.
C
La classification « C » indique que la valeur limite spécifiée a été dépassée.
