Vredestein Ultrac Pro 275/45 ZR20 (110Y)
Données techniques
Description
Ultrac Pro - l'alliance ultime de puissance et d'élégance
Avantages :
- Conduite sportive avec un maximum de contrôle, même à des vitesses très élevées
- Expérience de conduite détendue, souple et inégalée
- Sécurité renforcée grâce à des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et humides
- Performances de pointe efficaces : consommation de carburant/batterie réduite
Propriétés :
- 9 % plus efficace* dans la gestion des limites en raison de la construction du talon repensée
- Confort de conduite amélioré de 8 %* grâce à une « zone de flexion » plus large sur le flanc du pneu
- Composé à traction nouvelle génération et empreinte plus ovale ; surclassement de l'adhérence sur sol mouillé
- Surclassement de la résistance au roulement* grâce à une construction légère repensée
(* Essais internes de base avec comparaison avec le précédent modèle Ultrac Vorti+ en taille 245/45 ZR18 (100Y) XL)
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.