Pneus 235/60 R18 103H
Les filtres (saison) permettent de limiter l'offre aux pneus été, aux pneus hiver ou aux pneus 4 saisons.
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PirelliScorpion WinterMO235/60 R18 103HPneu hiver 4x4/SUV- C
- C
- B | 72dB
145,32 fr. -
ToyoOpen Country H/T K235/60 R18 103HPneu été voiture de tourisme- C
- D
- B | 71dB
91,02 fr. -
FalkenZIEX ZE-310 AECBLK235/60 R18 103HPneu été 4x4/SUV- B
- B
- B | 69dB
102,94 fr. -
NexenRoadian GTXBSW235/60 R18 103HPneu été voiture de tourisme- B
- C
- B | 70dB
111,07 fr. -
NexenN'Fera Sport SUVBSW235/60 R18 103HPneu été 4x4/SUV- C
- A
- B | 71dB
111,32 fr. -
YokohamaAdvan V61235/60 R18 103HPneu été voiture de tourisme- A
- C
- A | 68dB
123,16 fr. -
HankookDynapro HP2 RA33SBL KMC235/60 R18 103HPneu été 4x4/SUV- B
- B
- B | 71dB
125,76 fr. -
NexenWinguard Sport 2 SUVBSW235/60 R18 103HPneu hiver 4x4/SUV- D
- C
- B | 72dB
126,79 fr. -
DunlopGrandtrek AT 5BLK235/60 R18 103HPneu été 4x4/SUV- D
- C
- B | 71dB
127,08 fr. -
Dunlope. Sport MaxxBLK235/60 R18 103HPneu été 4x4/SUV- A
- B
- A | 66dB
131,19 fr. -
DunlopSP Sport Maxx 050BLK235/60 R18 103HPneu été 4x4/SUV- C
- A
- A | 67dB
131,59 fr. -
DunlopGrandtrek PT 20BLK235/60 R18 103HPneu été 4x4/SUV- B
- C
- B | 70dB
131,59 fr.
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L'achat de pneus en Belgique est influencé par un climat tempéré et par les différences régionales entre la Flandre et la Wallonie. Par rapport à d'autres pays, l'utilisation de pneus hiver est moins répandue, c'est pourquoi de nombreux automobilistes optent pour des pneus toutes saisons. Néanmoins, les conducteurs fréquents et les navetteurs se tournent de plus en plus vers des solutions saisonnières afin d'optimiser la sécurité et les performances.
Le marché est dominé par des fabricants internationaux tels que Michelin, Bridgestone, Continental et Goodyear, qui détiennent également des parts de marché importantes en Belgique. Grâce à la situation centrale du pays et à la qualité de ses infrastructures, l'offre est très variée. De nombreux clients accordent une attention particulière au rapport qualité-prix et à la efficacité énergétique, car les trajets courts fréquents et la circulation urbaine influencent l'usure des pneus.
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