Jantes ET 40
Jantes en acier et en aluminium à prix avantageux
Si nécessaire, ajustez les filtres tels que la largeur de la jante, le Déport ou le nombre de trous / l’Entraxe pour obtenir des résultats pertinents.
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Alcar Jante en acierNoir- Largeur et diamètre
- 5,5 x 15
- Déport (ET)
- 40
- Entraxe
- 5x100
46,48 fr. -
MWD Jante en acierNoir- Largeur et diamètre
- 6 x 15
- Déport (ET)
- 40
- Entraxe
- 4x100
49,90 fr. -
Accuride Jante en acierNoir- Largeur et diamètre
- 6 x 16
- Déport (ET)
- 40
- Entraxe
- 5x100
50,46 fr. -
CMS C23Racing Silver- Largeur et diamètre
- 6 x 15
- Déport (ET)
- 40
- Entraxe
- 4x100
98,62 fr. -
Borbet LV4Crystal d'argent- Largeur et diamètre
- 5,5 x 15
- Déport (ET)
- 40
- Entraxe
- 4x100
99,82 fr. -
CMS C30Complete Black Gloss- Largeur et diamètre
- 6,5 x 16
- Déport (ET)
- 40
- Entraxe
- 5x114,3
103,61 fr. -
CMS C27Complete Black Gloss- Largeur et diamètre
- 6,5 x 16
- Déport (ET)
- 40
- Entraxe
- 5x100
104,01 fr. -
2DRV by Wheelworld WH11arctique argent laqué- Largeur et diamètre
- 7,5 x 17
- Déport (ET)
- 40
- Entraxe
- 5x112
114,24 fr. -
CMS C34Complete Black Gloss- Largeur et diamètre
- 7 x 17
- Déport (ET)
- 40
- Entraxe
- 5x112
114,49 fr. -
Borbet YTitane mat- Largeur et diamètre
- 7 x 17
- Déport (ET)
- 40
- Entraxe
- 5x100
115,72 fr. -
Borbet VCrystal d'argent- Largeur et diamètre
- 7 x 17
- Déport (ET)
- 40
- Entraxe
- 5x112
116,77 fr. -
Borbet LX18grey glossy- Largeur et diamètre
- 8 x 18
- Déport (ET)
- 40
- Entraxe
- 5x112
126,32 fr.
Jantes ET 40 : un déport équilibré pour de nombreux modèles de véhicules
Les jantes ET 40 présentent un déport de 40 millimètres. Cette valeur indique de combien la surface d'appui de la jante est décalée par rapport à son axe imaginaire. Le déport a donc une influence directe sur la position de la roue dans le passage de roue, vers l'intérieur ou vers l'extérieur.
Le déport 40 fait partie des valeurs que l'on retrouve sur de nombreuses voitures de tourisme modernes. En fonction de la largeur de la jante et de la conception du véhicule, ce déport peut permettre d'obtenir un équilibre entre une distance suffisante par rapport aux composants du châssis et un recouvrement harmonieux de la roue. Cependant, c’est toujours l’interaction de toutes les dimensions qui est déterminante. Une jante de 8 pouces de large avec un ET 40, par exemple, occupe une position différente de celle d’une jante nettement plus étroite ou plus large présentant la même valeur d’ET.
Pourquoi le déport ne doit pas être considéré isolément
Lors de l’achat de jantes, l’ET 40 doit toujours être pris en compte conjointement avec les autres caractéristiques techniques. Les éléments suivants sont particulièrement importants : Entraxe, alésage du moyeu, diamètre de la jante, largeur de la jante, charge admissible et dimension du pneu.
La forme de la jante joue également un rôle. Deux jantes aux dimensions identiques peuvent offrir un espace différent pour l’étrier de frein en raison de la forme différente de leurs rayons. C’est pourquoi toutes les jantes ET 40 ne sont pas automatiquement compatibles avec tous les véhicules. Seuls font foi les documents d’homologation correspondants, ainsi que les types de véhicules et les conditions qui y sont mentionnés.
Jantes en aluminium et jantes en acier avec ET 40
Dans le domaine des jantes en aluminium, l’ET 40 est disponible dans de nombreuses tailles. Des fabricants tels que Borbet, Ronal, CMS, Dezent, Autec ou Alutec proposent de nombreuses jantes avec des déports comparables. La gamme s’étend des jantes de remplacement de série sobres aux designs sportifs à Rayons multiples ou à double rayon.
Les jantes en acier peuvent également être disponibles avec un déport de 40. Des marques et fabricants tels que ALCAR, MW ou Accuride proposent des jantes en acier robustes adaptées à différentes utilisations automobiles. Elles sont souvent utilisées pour les pneus hiver ou comme solution de remplacement fonctionnelle.
Ceux qui accordent une importance particulière à l’esthétique trouveront, parmi les jantes en aluminium, des finitions en argent, noir, anthracite, bronze ou polies brillantes. En revanche, pour les jantes en acier, ce sont la résistance, la fonctionnalité et un prix d’achat généralement plus avantageux qui priment.
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