Jantes déport (ET) 29
Jantes en acier et en aluminium à prix avantageux
Si nécessaire, ajustez les filtres tels que la largeur de jante, le déport ou le nombre de trous / le cercle de boulonnage pour obtenir des résultats pertinents.
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MWD Jante en acierNoir- Largeur et diamètre
- 5,5 x 14
- Déport (ET)
- 29
- Entraxe
- 4x100
55,94 fr. -
Alcar Jante en acierNoir- Largeur et diamètre
- 5,5 x 14
- Déport (ET)
- 29
- Entraxe
- 4x100
59,49 fr. -
CMS C27Complete Black Gloss- Largeur et diamètre
- 7,5 x 17
- Déport (ET)
- 29
- Entraxe
- 5x112
115,53 fr. -
Borbet Znoir brillant- Largeur et diamètre
- 7,5 x 17
- Déport (ET)
- 29
- Entraxe
- 5x112
123,66 fr. -
itWheels GinaGLOSS NOIR- Largeur et diamètre
- 7,5 x 17
- Déport (ET)
- 29
- Entraxe
- 5x112
128,26 fr. -
Borbet XRargent brilliant- Largeur et diamètre
- 7,5 x 17
- Déport (ET)
- 29
- Entraxe
- 5x112
132,42 fr. -
DBV Vegas KGNoir- Largeur et diamètre
- 7,5 x 17
- Déport (ET)
- 29
- Entraxe
- 5x112
133,18 fr. -
Alutec IkenuNoir diamanté- Largeur et diamètre
- 7,5 x 17
- Déport (ET)
- 29
- Entraxe
- 5x112
134,05 fr. -
Rial Astorgapolar-silver- Largeur et diamètre
- 7,5 x 17
- Déport (ET)
- 29
- Entraxe
- 5x112
135,35 fr. -
Rial LuccaNoir diamanté- Largeur et diamètre
- 7,5 x 17
- Déport (ET)
- 29
- Entraxe
- 5x110
140,38 fr. -
DBV Vegas KG darknoir brillant, face diamant poli- Largeur et diamètre
- 7,5 x 17
- Déport (ET)
- 29
- Entraxe
- 5x112
152,55 fr. -
ATS AuvoraGris foncé- Largeur et diamètre
- 7,5 x 17
- Déport (ET)
- 29
- Entraxe
- 5x112
155,21 fr.
Jantes déport (ET) 29 : déport et position de montage
Les jantes ET 29 ont un déport de 29 millimètres. Le déport désigne la distance entre le centre géométrique de la jante et la surface de contact avec le moyeu de roue. Avec un déport positif de 29 millimètres, cette surface de contact se situe à l'extérieur du centre géométrique de la jante.
Par rapport à une jante présentant un déport plus important, une jante ET 29, à dimensions identiques, se trouve plus à l'extérieur dans le passage de roue. À l'inverse, par rapport à une jante présentant un déport plus faible, elle se trouve proportionnellement plus à l'intérieur. Même de légères différences de valeur d’ET peuvent modifier visiblement la position de la roue et avoir un impact sur le dégagement, le cache-roue et la géométrie du châssis.
Conditions techniques requises pour un ET 29
La compatibilité d’une jante à ET 29 avec un véhicule ne dépend pas uniquement de la profondeur d’encastrement. La largeur de la jante, son diamètre, le cercle de boulonnage, le trou central, la charge admissible et la taille du pneu sont tout aussi importants.
Une combinaison inadaptée peut entraîner un frottement du pneu ou de la jante contre des éléments du châssis, l'étrier de frein ou la carrosserie. Il doit y avoir suffisamment d'espace même lorsque le volant est tourné à fond et lors de la compression des suspensions. Les documents d’immatriculation du véhicule ainsi que l’ABE, l’homologation ECE ou le certificat technique de la jante concernée font donc autorité.
Jantes en aluminium et jantes en acier avec déport ET 29
Les jantes avec déport ET 29 sont disponibles aussi bien en jantes en aluminium qu’en jantes en acier. Pour les jantes en alliage léger, le choix de designs est vaste, allant des jantes classiques à cinq rayons aux jantes sportives à doubles rayons, en passant par des jantes filigranes à plusieurs rayons. Les finitions argentées, noires, anthracite ou bronze permettent une personnalisation en fonction du véhicule.
Les jantes en acier présentent généralement un design plus sobre et sont souvent utilisées pour les pneus hiver, les véhicules plus anciens ou comme solution de remplacement économique. Leur construction robuste et leur prix généralement plus abordable comptent parmi leurs principaux avantages.
Parmi les fournisseurs connus de ces jantes, on peut citer notamment :
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Borbet, Ronal, Dezent, Autec et CMS dans le domaine des jantes en aluminium
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AEZ et Dotz pour les jantes en alliage au design sportif
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ALCAR, Accuride et MW sont des fabricants réputés de jantes en acier
Avant l'achat, il convient de vérifier soigneusement le déport, la charge admissible, le dégagement, le cache-roue et les documents d'homologation.
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