MICHELIN Latitude Tour HP ZP 255/55 R18 109H
Dati tecnici
Descrizione
MICHELIN Latitude Tour HP
Pneumatici ad alte prestazioni per veicoli premium 4x4
- Sicurezza sul bagnato
- Eccellente maneggevolezza ad alte velocità
- Riduzione delle emissioni inquinanti grazie al risparmio di carburante
Grazie all'eccellente tenuta di strada e al grande comfort di guida anche a velocità elevate, questo pneumatico 4x4 è particolarmente adatto all'uso su strada.
Sicurezza:
Elevata sicurezza su strade bagnate senza compromettere le prestazioni sull'asciutto, grazie alla migliore aderenza dovuta alle lamelle 2-D.
Maneggevolezza:
Sperimenta una sensazione di stabilità e un comportamento di sterzata sportivo alle alte velocità grazie alle fibre di poliestere e di aramide/nylon (FAZ Technology™) posizionate con precisione sotto il battistrada.
Risparmio di carburante:
Risparmia denaro al distributore di benzina grazie alla combinazione di uno pneumatico a basso consumo di carburante e alla mescola del battistrada che riduce la resistenza al rotolamento.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Dal 01.11.2012 è in vigore il Regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici UE/1222/2009, in breve Etichetta UE per gli pneumatici. La normativa vale per tutti i nuovi pneumatici prodotti a partire da KW27/2012.
L'etichetta UE per gli pneumatici fornisce informazioni sui criteri di efficienza energetica del carburante, aderenza sul bagnato e rumore di rotolamento esterno ed è obbligatoria per tutti gli pneumatici da autovettura, da camion e da trasporto leggero (classe C1, C2 e C3) negli stati membri dell'UE.
L'obiettivo dell'etichetta UE per gli pneumatici è aumentare la sicurezza, il rispetto dell'ambiente e la convenienza nel traffico favorendo gli pneumatici sicuri, silenziosi e a risparmio di carburante.
Oltre all'etichetta UE per gli pneumatici, occorre anche valutare i test sugli pneumatici come un fattore importante nella decisione d'acquisto, dato che la nuova etichetta europea per gli pneumatici considera solo tre criteri importanti. Ad esempio, per gli pneumatici estivi lo stile di guida sulla strada asciutta viene considerato importante quando l'aderenza sulla neve per gli pneumatici invernali.