Pneumatici classici
Pneumatici per moto vintage, retrò, classiche
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ConsiglioMetzelerBlock C F/RTT RF3 -19 54PClassico89,20 fr.
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MetzelerME 22 F/RTT RF M/C2,75 -17 47PClassico49,35 fr.
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PirelliMandrake MT 15 FrontTL RF M/C80/80 -16 45JClassico54,35 fr.
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MetzelerME 22 F/RTT RF M/C2,5 -17 43PClassico56,10 fr.
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MetzelerME 22 F/RTL RF M/C2,75 -18 48PClassico56,20 fr.
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MetzelerME 22 F/RTL RF M/C3 -18 52PClassico57,60 fr.
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MetzelerME 22 F/RTT RF3,25 -18 59PClassico66,60 fr.
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MetzelerPerfect ME 77 RearTL M/C110/90 -16 59SClassico87,50 fr.
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PirelliCity Demon RearTL M/C120/90 -16 63SClassico93,75 fr.
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MetzelerBlock C F/RTT M/C3,25 -18 52SClassico95,25 fr.
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MetzelerLasertec FrontTL M/C DOT110/80 R18 (58V)Classico95,90 fr.
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MetzelerPerfect ME 11 FrontTT3 -19 49SClassico96,05 fr.
Tutte le marche di pneumatici per moto
Di quale tipo di pneumatico hai bisogno?
La scelta del tipo di pneumatico dipende soprattutto dal modello della moto e dal tipo di utilizzo previsto.
Ad esempio, i pneumatici da motocross sono indicati per la guida fuoristrada. Tuttavia ci sono anche ulteriori differenze da prendere in considerazione per quanto riguarda il disegno del battistrada, a seconda che il terreno sia più duro o morbido.
Al contrario, i pneumatici Chopper e Cruiser dimostrano tutto il loro potenziale nelle lunghe percorrenze su asfalto. Non si contraddistinguono solo per un elevato comfort alla guida, ma anche per una resa chilometrica superiore alla media.
I pneumatici Enduro sono un buon compromesso tra i tipi di pneumatici accennati precedentemente. Fanno una buona figura in fuoristrada, ma sono adatti anche alla guida su strada.
I pneumatici da corsa sono di casa sui circuiti. Le mescole di materiali speciali garantiscono che i pneumatici siano in grado di gestire anche velocità elevate.
I pneumatici Touring, invece, convincono sulle lunghe distanze per la facile manovrabilità e l'ottima aderenza sul bagnato.
I pneumatici sportivi non sono solo adatti per l'utilizzo sulle strade pubbliche. Con i pneumatici progettati per una guida sportiva puoi fare anche qualche giro su una pista di gara.