Descrizione
- Battistrada direzionale per migliori prestazioni: Grazie all’uso della tecnologia computerizzata allo stato dell’arte e a una maggiore densità dei tasselli, il modello WM-SA2 offre una trazione migliore su neve, fanghiglia e bagnato
- Tecnologia TAG (TAG – Tapered Alternating Groove Technology): Le scanalature delle spalle anteriori e slot a V migliorano la frenata. La scanalatura centrale rovesciata migliora la trazione
- Conformità alle normative UE attuali e future sui pneumatici: per aderenza sul bagnato, utilizzo di olio pulito nella mescola e resistenza al rotolamento
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Dal 01.11.2012 è in vigore il Regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici UE/1222/2009, in breve Etichetta UE per gli pneumatici. La normativa vale per tutti i nuovi pneumatici prodotti a partire da KW27/2012.
L'etichetta UE per gli pneumatici fornisce informazioni sui criteri di efficienza energetica del carburante, aderenza sul bagnato e rumore di rotolamento esterno ed è obbligatoria per tutti gli pneumatici da autovettura, da camion e da trasporto leggero (classe C1, C2 e C3) negli stati membri dell'UE.
L'obiettivo dell'etichetta UE per gli pneumatici è aumentare la sicurezza, il rispetto dell'ambiente e la convenienza nel traffico favorendo gli pneumatici sicuri, silenziosi e a risparmio di carburante.
Oltre all'etichetta UE per gli pneumatici, occorre anche valutare i test sugli pneumatici come un fattore importante nella decisione d'acquisto, dato che la nuova etichetta europea per gli pneumatici considera solo tre criteri importanti. Ad esempio, per gli pneumatici estivi lo stile di guida sulla strada asciutta viene considerato importante quando l'aderenza sulla neve per gli pneumatici invernali.