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Maxxis WP6 Premitra Snow 185/65 R15 88T
Maxxis 185 65 R15 88T WP6 Premitra Snow 15297690
Maxxis 185 65 R15 88T WP6 Premitra Snow 15297690
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Le raffigurazioni dei prodotti hanno scopo puramente indicativo e possono differire dai prodotti forniti. I cerchioni illustrati non sono compresi nella fornitura.

Maxxis WP6 Premitra Snow 185/65 R15 88T

Dati tecnici


D
B
B | 70dB
Categoria
Pneumatici invernali autovettura
Marca
Maxxis
Dimensioni
185/65 R15 88T
Caratteristiche dei pneumatici
Indice di velocità
T (max. 190 km/h)
Indice di carico
88 (max. 560 kg)
Caratteristiche particolari
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
4717784348148
Codice articolo
15297690
Maxxis
La sua selezione
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Dati tecnici

D
B
B | 70dB
Categoria
Pneumatici invernali autovettura
Marca
Maxxis
Dimensioni
185/65 R15
Caratteristiche dei pneumatici
Indice di velocità
T (max. 190 km/h)
Indice di carico
88 (max. 560 kg)
Caratteristiche particolari
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
4717784348148
Codice articolo
15297690

Descrizione

Il Premitra Snow è uno pneumatico completamente nuovo dell’ultima generazione. La mescola di silice permette una buona frenata in inverni bagnati e ha una bassa resistenza al rotolamento. Un battistrada accentuato e direzionale, quindi a “V”, garantisce un’aderenza sicura su strade innevate e un ottimo drenaggio per migliorare la resistenza all’aquaplaning.

- Utilizzo di nuovi tessuti ad alta resistenza per migliorare la maneggevolezza e il comportamento in caso di contrattempi.
- Lo sviluppo minimo di calore tra le tele garantisce un chilometraggio alto.
- Blocchi di profilo indipendenti aumentano l’aderenza perfino in pessime condizioni stradali.


Informazioni sul produttore


Etichetta UE per i pneumatici

Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.

Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:

  • pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
  • pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
  • pneumatici fuoristrada professionali
  • pneumatici da corsa
  • pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
  • pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
  • pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
  • pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm

https://eprel.ec.europa.eu/qr/515039 Maxxis 422050360 185/65 R15 88T C
A B C
2020/740
Etichetta UE per pneumatici Scheda tecnica


Riepilogo dei criteri e delle classi di valutazione

Efficienza energetica del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) degli pneumatici viene suddivisa nelle classi dalla A (efficienza massima) alla E (efficienza minima).

Se il veicolo è provvisto completamente di pneumatici di classe A, rispetto all'equipaggiamento con pneumatici di classe E sarà possibile ottenere una riduzione dei consumi di carburante fino al 7,5%*. Nei veicoli usati, questo risparmio può essere persino superiore.
(Sorgente: Valutazione d'impatto della Commissione europea
* se le procedure sperimentali specificate sono state misurate ai sensi del Regolamento (UE) 2020/740)

Attenzione:
Il consumo di carburante dipende in gran parte dallo stile di guida del conducente e può essere ridotto nettamente con uno stile di guida più ecologico. Per migliorare l'efficienza energetica del carburante, controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.

Aderenza sul bagnato

L'aderenza sul bagnato si divide nelle classi da A (spazio di frenata più breve) a E (spazio di frenata più lungo) unterteilt.

Quando un'autovettura è equipaggiata con pneumatici di classe A, si può ottenere uno spazio di frenata fino a 18 m più breve rispetto ai pneumatici di classe E (su una strada con aderenza media) in una manovra di frenata d'emergenza da 80 km/h.
*Sorgente: wdk, l'associazione tedesca dell'industria della gomma

Attenzione:
la sicurezza stradale dipende in gran parte dal proprio modo di guidare. Bisogna sempre rispettare le distanze di frenata. Per migliorare l'aderenza sul bagnato, controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.

Rumore esterno di rotolamento

Le emissioni di rumore dello pneumatico influiscono sulla rumorosità complessiva del veicolo e non incidono soltanto sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente. Nell'etichetta UE per gli pneumatici, il rumore esterno di rotolamento viene suddiviso in 3 classi dalla A (rumore di rotolamento più basso) alla C (rumore più alto), misurato in Decibel (dB) e confrontato con i valori limite europei per le emissioni di rumore per il rumore esterno di rotolamento degli pneumatici.

A
Il pittogramma con la classificazione "A" indica che il rumore esterno di rotolamento dello pneumatico è inferiore di oltre 3 dB al limite in vigore nell'UE fino al 2016.
B
La classificazione "B" indica che il rumore esterno di rotolamento dello pneumatico è inferiore di al massimo 3 dB o uguale al limite in vigore nell'UE fino al 2016.
C
La classificazione "C" indica il superamento del valore limite prescritto.

Aderenza sulla neve, proprietà invernale

Gli pneumatici con il simbolo del fiocco di neve o alpino (in inglese 3 Peak Mountain Snow Flake, in breve il simbolo "3PMSF") devono mostrare una certa capacità di frenata o di trazione su una superficie di neve compattata rispetto a uno pneumatico comparativo standardizzato (un cosiddetto "SRTT" = Standard Reference Test Tyre).

Attenzione:
Per tutti gli pneumatici invernali e per tutte le stagioni prodotti a partire dal 1.1.2018 nell'UE è obbligatorio il simbolo alpino. Le proprietà di resistenza alla neve degli pneumatici con questo simbolo vengono controllate con procedure di test standardizzate e riconosciute in tutto il mondo e gli pneumatici devono soddisfare dei requisiti minimi prefissati. Questi pneumatici sono particolarmente performanti in termini di sicurezza e controllo alla guida in condizioni invernali, come neve, strade ghiacciate e temperature basse.


Risultati del test

Risultato del test: 3,0 / 6* (discreto)
Riepilogo:
Il MAXXIS Premitra Snow WP6 ottiene buoni risultati su strade asciutte e bagnate. Sulla neve, sul ghiaccio, in termini di consumi e usura, invece, non supera un rating soddisfacente. Ciò comporta il declassamento del voto complessivo. Di conseguenza, il MAXXIS può essere solo "consigliato" in generale.
Punti di forza:
Particolarmente buono sull'asciutto (voto massimo), buono sul bagnato
Punti deboli:
Difficoltà su neve e ghiaccio, elevato consumo di carburante e rapida usura (declassamento)

(Fonte: ADAC Test 2022: pneumatici invernali 185/65 R15)
(14 prodotti testati, 4x buono, 7x discreto, 3x sufficiente)

*secondo il sistema scolastico tedesco
(Fonte: ADAC 09/2022)

Recensioni dei clienti (9)

Ø 3,78 / 5 stelle

di 9 recensioni totali

Le recensioni possono essere pubblicate solo dai clienti che hanno ordinato e ricevuto l'articolo.
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Recensioni dei clienti in dettaglio


17/11/2023
Acquisto certificato
Frank E., Germania
Guter Reifen / Gutes Preis Leistungsverhältnis
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 205/55 R17 95V
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 13000 km

25/01/2023
Acquisto certificato
Martin O., Germania
Dimensioni: 225/45 R19 96V
Tipo di strada usata: Autostrada
Ø Chilometraggio annuale medio: > 30000 km

20/12/2022
Acquisto certificato
Pascal P., Germania
Dimensioni: 205/55 R16 91H
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 10000 km

15/11/2021
Acquisto certificato
Degler, F., Germania
Super Preis Leistung. Würde ich sofort wieder kaufen, auch wenn vielleicht manch teurer er Reifen was besser kann. Für meinen Fahrstil passt dieser Reifen.
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 215/55 R16 97H
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 15000 km

11/10/2021
Acquisto certificato
Uwe H., Germania
Ein guter und Preiswerter Reifen.
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 205/55 R16 91H
Tipo di strada usata: Città
Ø Chilometraggio annuale medio: 6000 km

10/12/2020
Acquisto certificato
Fabien G., Svizzera
Dimensioni: 205/55 R17 95V
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 15000 km

09/12/2020
Acquisto certificato
Diego G., Italia
Dimensioni: 205/55 R17 95V
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 15000 km

27/11/2020
Acquisto certificato
Sebastian U., Germania
Beste Preis Leistungsverhältnis zur Zeit. Bin sehr zufrieden.
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 205/55 R16 91H
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 5000 km

22/11/2020
Acquisto certificato
Hannes L., Austria
Dimensioni: 205/55 R16 94V
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 8000 km


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