Descrizione
Pneumatici All-Season di ultima generazione per le più elevate esigenze dei moderni furgoni
Un disegno del battistrada di nuova generazione per pneumatici per furgoni consente alla gomma per tutte le stagioni della famiglia VANSMART di combinare senza problemi le migliori proprietà per l' inverno e per l' estate. Il battistrada centrale a tre nervature offre caratteristiche di buona qualità su strade estremamente bagnate, mentre il design 3D-Sipe garantisce una trazione sicura in inverno. La mescola del battistrada di nuova concezione, che per la prima volta contiene silice, consente di migliorare enormemente i valori dell' etichetta europea per quanto riguarda l’aderenza sul bagnato e la resistenza al rotolamento. La maggiore rigidezza dei tasselli delle spalle riduce l' usura del battistrada del VANSMART A/S e garantendo un maggior chilometraggio, anche a pieno carico. Questo pneumatico è quindi la soluzione più economica per tutti i camion leggeri ad uso commerciale e privato.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm