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Hifly WIN-TURI 212 215/50 R17 95H
Hifly 215 50 R17 95H WIN TURI 212 XL 15167909
Hifly
Hifly 215 50 R17 95H WIN TURI 212 XL 15167909
Le raffigurazioni dei prodotti hanno scopo puramente indicativo e possono differire dai prodotti forniti. I cerchioni illustrati non sono compresi nella fornitura.

Hifly WIN-TURI 212 215/50 R17 95H

Dati tecnici


E
E
B | 71dB
Categoria
Pneumatici invernali autovettura
Marca
Hifly
Dimensioni
215/50 R17 95H
Caratteristiche dei pneumatici
XL
Indice di velocità
H (max. 210 km/h)
Indice di carico
95 (max. 690 kg)
Caratteristiche particolari
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
6953913102573
Codice articolo
15167909
Hifly
La sua selezione
X
73,10 fr.
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Dati tecnici

E
E
B | 71dB
Categoria
Pneumatici invernali autovettura
Marca
Hifly
Dimensioni
215/50 R17
Caratteristiche dei pneumatici
XL
Indice di velocità
H (max. 210 km/h)
Indice di carico
95 (max. 690 kg)
Caratteristiche particolari
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
6953913102573
Codice articolo
15167909

Descrizione

Il Hifly WIN-TURI 212 è uno pneumatico asiatico di qualità e conveniente. È prodotto da un grosso fabbricante di pneumatici dalla pluriennale esperienza. Il Hifly WIN-TURI 212 è prodotto con tecnologie avanzate ed è soggetto a severi controlli di qualità in ogni fase di fabbricazione.
Sviluppato per un utilizzo versatile, ha le migliori caratteristiche di guida e la qualità diventa visibile in ogni suo dettaglio.
Il Hifly WIN-TURI 212 corrisponde a tutte le esigenze e a tutti gli standard del mercato europeo offrendo contemporaneamente un imbattibile rapporto prezzo/prestazioni.


Informazioni sul produttore


Etichetta UE per i pneumatici

Dal 01.11.2012 è in vigore il Regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici UE/1222/2009, in breve Etichetta UE per gli pneumatici. La normativa vale per tutti i nuovi pneumatici prodotti a partire da KW27/2012.

L'etichetta UE per gli pneumatici fornisce informazioni sui criteri di efficienza energetica del carburante, aderenza sul bagnato e rumore di rotolamento esterno ed è obbligatoria per tutti gli pneumatici da autovettura, da camion e da trasporto leggero (classe C1, C2 e C3) negli stati membri dell'UE.

L'obiettivo dell'etichetta UE per gli pneumatici è aumentare la sicurezza, il rispetto dell'ambiente e la convenienza nel traffico favorendo gli pneumatici sicuri, silenziosi e a risparmio di carburante.

Oltre all'etichetta UE per gli pneumatici, occorre anche valutare i test sugli pneumatici come un fattore importante nella decisione d'acquisto, dato che la nuova etichetta europea per gli pneumatici considera solo tre criteri importanti. Ad esempio, per gli pneumatici estivi lo stile di guida sulla strada asciutta viene considerato importante quando l'aderenza sulla neve per gli pneumatici invernali.

E E 71 2 C

Efficienza energetica del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) degli pneumatici viene suddivisa nelle classi dalla A alla E. (nelle etichette vecchie fino alla classe G)
Se il veicolo è provvisto completamente di pneumatici di classe A, rispetto all'equipaggiamento con pneumatici di classe E sarà possibile ottenere una riduzione dei consumi di carburante fino al 7,5%*. Nei veicoli usati, questo risparmio può essere persino superiore.
(Sorgente: Valutazione d'impatto della Commissione europea
* se le procedure sperimentali specificate sono state misurate ai sensi del Regolamento (UE) 2020/740)

Aderenza sul bagnato

Per l'aderenza sul bagnato, il cosiddetto coefficiente di aderenza sul bagnato è stato calcolato in base allo spazio di frenata o al coefficiente massimo di attrito tra lo pneumatico e la superficie stradale rispetto a uno pneumatico di riferimento ed è stato suddiviso nelle classi dalla A (spazio di frenata più breve) alla E (spazio di frenata più lungo). (nelle etichette vecchie fino alla classe G)
Ricorda che la sicurezza stradale dipende in gran parte dal proprio modo di guidare. Bisogna sempre rispettare le distanze di frenata. Per migliorare l'aderenza sul bagnato, controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.

Rumore esterno di rotolamento

Il valore del rumore esterno di rotolamento viene espresso in decibel. Inoltre viene applicata una classificazione nelle classi A, B e C, in cui alla A corrisponde il rumore più basso e alla C il rumore più alto. (Nelle vecchie etichette, le classi 1, 2 e 3, in cui "1" corrisponde al rumore di rotolamento più basso e "3" al più alto).
Le emissioni di rumore dello pneumatico influiscono sulla rumorosità complessiva del veicolo e non incidono soltanto sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente.


Recensioni dei clienti (14)

Ø 4,07 / 5 stelle

di 14 recensioni totali

Le recensioni possono essere pubblicate solo dai clienti che hanno ordinato e ricevuto l'articolo.
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3 stelle
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2 stelle
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1 stella
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Recensioni dei clienti in dettaglio


22/11/2020
Acquisto certificato
Thomas R., Germania
Dimensioni: 215/65 R16 98H
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 10000 km

17/03/2019
Acquisto certificato
Thomas R., Germania
Dimensioni: 195/65 R15 91T

17/03/2019
Acquisto certificato
Thomas R., Germania
Dimensioni: 225/50 R17 98H

12/12/2018
Acquisto certificato
Thomas S., Germania
Dimensioni: 235/65 R17 108H

28/06/2018
Acquisto certificato
Karsten G., Germania
Dimensioni: 195/55 R15 85H

20/01/2018
Acquisto certificato
Helmut T., Germania
Dimensioni: 175/65 R14 82T

08/01/2018
Acquisto certificato
damiano I., Italia
Dimensioni: 225/45 R17 94H

08/12/2017
Acquisto certificato
Marco R., Italia
sul bagnato e sulla neve hanno molta aderenza! ma fanno molto rumore
Dimensioni: 225/40 R18 92H

04/12/2017
Acquisto certificato
Willy B., Germania
Dimensioni: 195/50 R16 88H

19/10/2017
Acquisto certificato
Boris K., Germania
Dimensioni: 195/50 R16 88H



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