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Kumho Ecsta PS31 215/50 ZR17 95W
Kumho 215 50 ZR17 95W Ecsta PS31 XL 15212694
Kumho
Kumho 215 50 ZR17 95W Ecsta PS31 XL 15212694
Le raffigurazioni dei prodotti hanno scopo puramente indicativo e possono differire dai prodotti forniti. I cerchioni illustrati non sono compresi nella fornitura.

Kumho Ecsta PS31 215/50 ZR17 95W

Dati tecnici


C
C
A | 69dB
Categoria
Pneumatici estivi autovettura
Marca
Kumho
Dimensioni
215/50 ZR17 95W
Caratteristiche dei pneumatici
XL
Indice di velocità
W (max.270 km/h)
Indice di carico
95 (max. 690 kg)
GTIN / EAN
8808956156480
Codice articolo
15212694
Kumho

Non disponibile
Non disponibile

Dati tecnici

C
C
A | 69dB
Categoria
Pneumatici estivi autovettura
Marca
Kumho
Dimensioni
215/50 R17
Caratteristiche dei pneumatici
XL
Indice di velocità
W (max.270 km/h)
Indice di carico
95 (max. 690 kg)
GTIN / EAN
8808956156480
Codice articolo
15212694

Descrizione

Il pneumatico per autovetture Kumho ECSTA PS31 si distingue soprattutto per la buona performance su fondo bagnato. Quattro scanalature principali sulla superficie di rotolamento e le ampie scanalature trasversali nella zona della spalla migliorano per esempio la resistenza all'aquaplaning. Le frenate su fondo bagnato mettono in evidenza il design del profilo, ottimizzato proprio a questo scopo. Gli elementi di design raffinati sulla fiancata e sulla superficie di rotolamento mettono in risalto la sportività del Kumho ECSTA PS31.


Informazioni sul produttore


Etichetta UE per i pneumatici

Dal 01.11.2012 è in vigore il Regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici UE/1222/2009, in breve Etichetta UE per gli pneumatici. La normativa vale per tutti i nuovi pneumatici prodotti a partire da KW27/2012.

L'etichetta UE per gli pneumatici fornisce informazioni sui criteri di efficienza energetica del carburante, aderenza sul bagnato e rumore di rotolamento esterno ed è obbligatoria per tutti gli pneumatici da autovettura, da camion e da trasporto leggero (classe C1, C2 e C3) negli stati membri dell'UE.

L'obiettivo dell'etichetta UE per gli pneumatici è aumentare la sicurezza, il rispetto dell'ambiente e la convenienza nel traffico favorendo gli pneumatici sicuri, silenziosi e a risparmio di carburante.

Oltre all'etichetta UE per gli pneumatici, occorre anche valutare i test sugli pneumatici come un fattore importante nella decisione d'acquisto, dato che la nuova etichetta europea per gli pneumatici considera solo tre criteri importanti. Ad esempio, per gli pneumatici estivi lo stile di guida sulla strada asciutta viene considerato importante quando l'aderenza sulla neve per gli pneumatici invernali.

C C 69 1 C

Efficienza energetica del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) degli pneumatici viene suddivisa nelle classi dalla A alla E. (nelle etichette vecchie fino alla classe G)
Se il veicolo è provvisto completamente di pneumatici di classe A, rispetto all'equipaggiamento con pneumatici di classe E sarà possibile ottenere una riduzione dei consumi di carburante fino al 7,5%*. Nei veicoli usati, questo risparmio può essere persino superiore.
(Sorgente: Valutazione d'impatto della Commissione europea
* se le procedure sperimentali specificate sono state misurate ai sensi del Regolamento (UE) 2020/740)

Aderenza sul bagnato

Per l'aderenza sul bagnato, il cosiddetto coefficiente di aderenza sul bagnato è stato calcolato in base allo spazio di frenata o al coefficiente massimo di attrito tra lo pneumatico e la superficie stradale rispetto a uno pneumatico di riferimento ed è stato suddiviso nelle classi dalla A (spazio di frenata più breve) alla E (spazio di frenata più lungo). (nelle etichette vecchie fino alla classe G)
Ricorda che la sicurezza stradale dipende in gran parte dal proprio modo di guidare. Bisogna sempre rispettare le distanze di frenata. Per migliorare l'aderenza sul bagnato, controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.

Rumore esterno di rotolamento

Il valore del rumore esterno di rotolamento viene espresso in decibel. Inoltre viene applicata una classificazione nelle classi A, B e C, in cui alla A corrisponde il rumore più basso e alla C il rumore più alto. (Nelle vecchie etichette, le classi 1, 2 e 3, in cui "1" corrisponde al rumore di rotolamento più basso e "3" al più alto).
Le emissioni di rumore dello pneumatico influiscono sulla rumorosità complessiva del veicolo e non incidono soltanto sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente.


Recensioni dei clienti (4)

Ø 4,50 / 5 stelle

di 4 recensioni totali

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Recensioni dei clienti in dettaglio


03/11/2021
Acquisto certificato
Dimensioni: 185/60 R15 84V

13/02/2020
Acquisto certificato
ich bin ossi und pneumant gefahren, die luft hält sie sind nicht viereckig, für mich 1a
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 185/60 R15 84V

22/09/2017
Acquisto certificato
Preis / Leistung ist gut
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 195/55 R15 85V

19/07/2017
Acquisto certificato
Ich habe den Reifen in Norddeutschland aufgezogen und bin damit in Ligurien unterwegs bei 31-37 Grad Außentemperatur. Hervorragende Laufeigenschaften
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 225/40 ZR18 92W


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