Descrizione
SPEED-LIFE 3: Piacere di guida in tutta sicurezza. Per auto piccole e vetture di categoria compatta, media e superiore, compresi SUV
Maneggevolezza precisa su fondo asciutto
Abrasione ridotta e percorrenza aumentata
Caratteristiche di marcia su fondo bagnato migliorate
La rigidità elevata del profilo e una struttura stabile della spalla esterna permettono un comportamento di sterzata preciso e un'alta stabilità di marcia, soprattutto in curva.
La struttura perfezionata delle nervature del profilo permette una distribuzione equilibrata della pressione sulla superficie di appoggio, un minore attrito nel rotolamento e quindi una percorrenza più lunga.*
*Rispetto al modello precedente SPEED-LIFE 2.
La geometria del profilo, con ampie scanalature continue e più bordi di presa, determina una migliore distribuzione dell'acqua e quindi più grip e controllo nelle sterzate e nelle frenate sul bagnato.
*Rispetto al modello precedente SPEED-LIFE 2.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm