Svizzera
Descrizione
Serenità per oltre 4 stagioni:
Nokian Tyres Seasonproof 1 offre sicurezza e comfort di guida ogni giorno dell'anno. Il pneumatico è stato sviluppato per i conducenti che nei giorni invernali necessitano di affidabilità e sicurezza di guida eccellente su strade innevate e fangose, ma allo stesso tempo apprezzano le prestazioni al top e una guida senza sforzo in Estate. Il Nokian Tyres Seasonproof 1 offre un chilometraggio notevolmente migliore, consentendovi di percorrere distanze ancora più lunghe.
Esperto in tutte le condizioni:
Con Nokian Tyres Seasonproof 1 potrete godere della massima sicurezza in qualsiasi condizione atmosferica. Approfittate della nostra esperienza in materia di prestazioni invernali e sicurezza. Che si tratti di una guida precisa in autostrada, di un'aderenza sul bagnato ottimale in caso di pioggia mista a neve autunnale o di prestazioni affidabili nei giorni di neve, Seasonproof 1 è un compagno affidabile.
Adattabilità per tutte le stagioni:
Con Nokian Tyres Seasonproof 1 potrete godere di sicurezza e prestazioni a qualsiasi temperatura e con qualsiasi stile di guida. Il suo innovativo profilo direzionale, combinato con lamelle multifunzionali, garantisce prestazioni eccellenti in qualsiasi condizione atmosferica, dalla neve all'asciutto. Grazie agli ampi canali del pneumatico, l'acqua e il fango vengono efficacemente drenati per evitare l'aquaplaning, mentre la speciale mescola di gomma garantisce un'aderenza ottimale sul bagnato. Scoprite con la tecnologia Season Sense un partner versatile per ogni stagione.
Maggiore durata e risparmio energetico:
Scoprite la mescola del battistrada Season Sense 1.0, progettata per garantire prestazioni eccellenti a qualsiasi temperatura. La sua mescola avanzata resiste sia al freddo estremo che al caldo torrido estivo. Provate l'aderenza ottimizzata in condizioni climatiche mutevoli e approfittate della resistenza al rotolamento ridotta. Grazie alla sua maggiore durata, Seasonproof 1 non è solo efficiente dal punto di vista energetico, ma anche rispettoso dell'ambiente. Il vostro pneumatico per tutte le evenienze.
Una stagione di guida in più:
La resistenza all'usura del Seasonproof 1 è stata notevolmente migliorata. Rispetto al Nokian Tyres Seasonproof, il Seasonproof 1 offre una resa chilometrica superiore del 30%. Si tratta di un grande progresso nella durata di vita dello pneumatico, che può corrispondere a una stagione di guida in più a seconda dello stile di guida.
Consigliamo questo pneumatico per veicoli elettrici e ibridi:
La scelta del pneumatico giusto può migliorare la sicurezza e il comfort di guida, oltre ad aumentare l'autonomia del veicolo. La nostra gamma completa di oltre 400 pneumatici offre un'aderenza unica e l'affidabilità scandinava. Disponiamo di pneumatici invernali ed estivi di alta qualità, sviluppati e testati appositamente per l'uso su auto elettriche.
Indicatore di sicurezza di guida (DSI):
Grazie all'innovativo indicatore di sicurezza di guida (DSI), saprete sempre quando è il momento di cambiare le gomme. L'indicatore di usura intuitivo mostra la profondità residua del battistrada in millimetri e, non appena i numeri scompaiono, è il momento di sostituire le gomme. Il simbolo del fiocco di neve, un indicatore invernale affidabile, rimane visibile fino a una profondità del battistrada di quattro millimetri. Quando non è più visibile, è tempo di sostituire gli pneumatici invernali, per la vostra sicurezza sulla strada.
Electric Fit:
Tutti i pneumatici Nokian sono adatti sia per veicoli a combustione che per veicoli elettrici. A tal fine, Nokian ha introdotto il simbolo ELECTRIC FIT™. Tutti i nuovi prodotti recheranno questo simbolo sui fianchi.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm
Nokian Tyres
T433155
215/60 R16 99V
C
Riepilogo dei criteri e delle classi di valutazione
Efficienza energetica del carburante
Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) degli pneumatici viene suddivisa nelle classi dalla A (efficienza massima) alla E (efficienza minima).
Se il veicolo è provvisto completamente di pneumatici di classe A, rispetto all'equipaggiamento con pneumatici di classe E sarà possibile ottenere una riduzione dei consumi di carburante fino al 7,5%*. Nei veicoli usati, questo risparmio può essere persino superiore.
(Sorgente: Valutazione d'impatto della Commissione europea
* se le procedure sperimentali specificate sono state misurate ai sensi del Regolamento (UE) 2020/740)
Attenzione:
Il consumo di carburante dipende in gran parte dallo stile di guida del conducente e può essere ridotto nettamente con uno stile di guida più ecologico. Per migliorare l'efficienza energetica del carburante, controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato si divide nelle classi da A (spazio di frenata più breve) a E (spazio di frenata più lungo) unterteilt.
Quando un'autovettura è equipaggiata con pneumatici di classe A, si può ottenere uno spazio di frenata fino a 18 m più breve rispetto ai pneumatici di classe E (su una strada con aderenza media) in una manovra di frenata d'emergenza da 80 km/h.
*Sorgente: wdk, l'associazione tedesca dell'industria della gomma
Attenzione:
la sicurezza stradale dipende in gran parte dal proprio modo di guidare. Bisogna sempre rispettare le distanze di frenata. Per migliorare l'aderenza sul bagnato, controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.
Rumore esterno di rotolamento
Le emissioni di rumore dello pneumatico influiscono sulla rumorosità complessiva del veicolo e non incidono soltanto sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente. Nell'etichetta UE per gli pneumatici, il rumore esterno di rotolamento viene suddiviso in 3 classi dalla A (rumore di rotolamento più basso) alla C (rumore più alto), misurato in Decibel (dB) e confrontato con i valori limite europei per le emissioni di rumore per il rumore esterno di rotolamento degli pneumatici.
A
Il pittogramma con la classificazione "A" indica che il rumore esterno di rotolamento dello pneumatico è inferiore di oltre 3 dB al limite in vigore nell'UE fino al 2016.
B
La classificazione "B" indica che il rumore esterno di rotolamento dello pneumatico è inferiore di al massimo 3 dB o uguale al limite in vigore nell'UE fino al 2016.
C
La classificazione "C" indica il superamento del valore limite prescritto.
Aderenza sulla neve, proprietà invernale
Gli pneumatici con il simbolo del fiocco di neve o alpino (in inglese 3 Peak Mountain Snow Flake, in breve il simbolo "3PMSF") devono mostrare una certa capacità di frenata o di trazione su una superficie di neve compattata rispetto a uno pneumatico comparativo standardizzato (un cosiddetto "SRTT" = Standard Reference Test Tyre).
Attenzione:
Per tutti gli pneumatici invernali e per tutte le stagioni prodotti a partire dal 1.1.2018 nell'UE è obbligatorio il simbolo alpino. Le proprietà di resistenza alla neve degli pneumatici con questo simbolo vengono controllate con procedure di test standardizzate e riconosciute in tutto il mondo e gli pneumatici devono soddisfare dei requisiti minimi prefissati. Questi pneumatici sono particolarmente performanti in termini di sicurezza e controllo alla guida in condizioni invernali, come neve, strade ghiacciate e temperature basse.
