Descrizione
Il nuovo Bravuris 5 HM offre un buon chilometraggio, affidabilità sull’asciutto e una bassa resistenza al rotolamento – tutto ciò a un prezzo conveniente.
- Alto chilometraggio
- Affidabilità sull’asciutto
- Bassa resistenza al rotolamento
Alto chilometraggio:
La mescola „High Mileage“ del Bravuris 5 HM con una nuova tecnologia a base di polimero conferisce un’alta resistenza all’usura. La costruzione innovativa delle scanalature centrali permette un rotolamento uniforme.
Affidabilità sull’asciutto:
La mescola „High Mileage“ con silice dell’ultima generazione garantisce ottime prestazioni per quanto riguarda la resistenza al rotolamento e l’aderenza. Il nuovo disegno patentato con lamelle dentate limita la deformazione del profilo quando la gomma viene sforzata ed è necessaria più stabilità. Questo porta a un’eccellente aderenza e un’ottima precisione di guida.
Bassa resistenza al rotolamento:
L’intrecciatura ottimizzata dei singoli elementi dello pneumatico riduce la resistenza al rotolamento. Per l’autista questo significa: meno sfregamento, rotolamento più confortevole – e infine un risparmio di carburante.
Informazioni sul produttore
Etichetta UE per i pneumatici
Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:
- pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
- pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
- pneumatici fuoristrada professionali
- pneumatici da corsa
- pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
- pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
- pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
- pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm