• La forza della logistica
  • Acquisto sicuro
  • Verifica personalizzata ruota completa
  • Consulenza personalizzata
  • Ordine telefonico: 0848234234
  • Svizzera Svizzera
Falken Eurowinter HS02 PRO 235/55 R20 105V
Falken 235 55 R20 105V Eurowinter HS02 PRO XL NBLK 15383758
Falken 235 55 R20 105V Eurowinter HS02 PRO XL NBLK 15383758
Falken 235 55 R20 105V Eurowinter HS02 PRO XL NBLK 15383758
Falken 235 55 R20 105V Eurowinter HS02 PRO XL NBLK 15383758
Falken
Falken 235 55 R20 105V Eurowinter HS02 PRO XL NBLK 15383758
  • Falken 235 55 R20 105V Eurowinter HS02 PRO XL NBLK 15383758
  • Falken 235 55 R20 105V Eurowinter HS02 PRO XL NBLK 15383758
  • Falken 235 55 R20 105V Eurowinter HS02 PRO XL NBLK 15383758
  • Falken 235 55 R20 105V Eurowinter HS02 PRO XL NBLK 15383758
Le raffigurazioni dei prodotti hanno scopo puramente indicativo e possono differire dai prodotti forniti. I cerchioni illustrati non sono compresi nella fornitura.

Falken Eurowinter HS02 PRO 235/55 R20 105V

Dati tecnici


C
B
B | 72dB
Categoria
Pneumatici invernali fuoristrada
Marca
Falken
Dimensioni
235/55 R20 105V
Caratteristiche dei pneumatici
NBLK XL
Indice di velocità
V (max. 240 km/h)
Indice di carico
105 (max. 925 kg)
Caratteristiche particolari
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
4250427432212
Codice articolo
15383758
Falken
La sua selezione
X
167,80 fr.
inclusa IVA, escluse  spese di spedizione

Consegna all'indirizzo desiderato
Data di consegna 12/11 - 13/11
Ritiro / montaggio in officina

X
167,80 fr.

Dati tecnici

C
B
B | 72dB
Categoria
Pneumatici invernali fuoristrada
Marca
Falken
Dimensioni
235/55 R20
Caratteristiche dei pneumatici
NBLK XL
Indice di velocità
V (max. 240 km/h)
Indice di carico
105 (max. 925 kg)
Caratteristiche particolari
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
4250427432212
Codice articolo
15383758

Descrizione

Eurowinter HS02 PRO
Il nostro pneumatico dinamico ad alte prestazioni invernali per Auto e SUV

- Peso del pneumatico ridotto fino al 14%, per una migliore resistenza al rotolamento e un risparmio di risorse
- Il disegno asimmetrico three-zone aumenta il drenaggio dell'acqua fino a 101 l/s (dimensioni testate: 245/45R18) e migliora le prestazioni sul bagnato
- Progettato per tutti i veicoli con requisiti di elevate prestazioni
- L'eccezionale mescola invernale, combinata con le lamelle Miura-Ori 3D a posizionamento multidirezionale (MDS), offre un incredibile equilibrio tra aderenza su neve, bagnato e asciutto
- 4D-NANO DESIGN AVANZATO per per una migliore aderenza sul bagnato, un minor consumo di carburante e una maggiore durata dei pneumatici
- Design aerodinamico dei fianchi con nuova scrittura Nano Black per un aspetto moderno


Informazioni sul produttore


Etichetta UE per i pneumatici

Il regolamento europeo sull'etichettatura degli pneumatici definisce le prescrizioni in materia di informazione sull'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna di rotolamento degli pneumatici. Si fa inoltre riferimento alle proprietà invernali del prodotto.

Il Regolamento UE 1222/2009, in vigore dal 1° novembre 2012, è stato rivisto e sarà sostituito dal Regolamento UE 2020/740 a partire dal 1° maggio 2021; da questo momento in poi si applicano nuovi requisiti. Le classi di valutazione per l'efficienza energetica del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate e il layout dell'etichetta UE è stato adattato. Le schede tecniche dei prodotti del produttore memorizzate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Vi sono incluse informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esclusi dal regolamento i seguenti pneumatici:

  • pneumatici progettati per essere montati soltanto su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1990
  • pneumatici ricostruiti (fino a che il Regolamento UE 2020/740 non sarà conseguentemente esteso)
  • pneumatici fuoristrada professionali
  • pneumatici da corsa
  • pneumatici muniti di dispositivi supplementari volti a migliorare le caratteristiche di trazione, quali gli pneumatici chiodati;
  • pneumatici di scorta ad uso temporaneo di tipo T;
  • pneumatici appartenenti a una categoria di velocità inferiore a 80 km/h
  • pneumatici il cui diametro nominale non superi 254 mm o sia pari o superiore a 635 mm

https://eprel.ec.europa.eu/qr/1202200 Falken 353898 235/55 R20 105V C
A B C
2020/740
Etichetta UE per pneumatici Scheda tecnica


Riepilogo dei criteri e delle classi di valutazione

Efficienza energetica del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) degli pneumatici viene suddivisa nelle classi dalla A (efficienza massima) alla E (efficienza minima).

Se il veicolo è provvisto completamente di pneumatici di classe A, rispetto all'equipaggiamento con pneumatici di classe E sarà possibile ottenere una riduzione dei consumi di carburante fino al 7,5%*. Nei veicoli usati, questo risparmio può essere persino superiore.
(Sorgente: Valutazione d'impatto della Commissione europea
* se le procedure sperimentali specificate sono state misurate ai sensi del Regolamento (UE) 2020/740)

Attenzione:
Il consumo di carburante dipende in gran parte dallo stile di guida del conducente e può essere ridotto nettamente con uno stile di guida più ecologico. Per migliorare l'efficienza energetica del carburante, controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.

Aderenza sul bagnato

L'aderenza sul bagnato si divide nelle classi da A (spazio di frenata più breve) a E (spazio di frenata più lungo) unterteilt.

Quando un'autovettura è equipaggiata con pneumatici di classe A, si può ottenere uno spazio di frenata fino a 18 m più breve rispetto ai pneumatici di classe E (su una strada con aderenza media) in una manovra di frenata d'emergenza da 80 km/h.
*Sorgente: wdk, l'associazione tedesca dell'industria della gomma

Attenzione:
la sicurezza stradale dipende in gran parte dal proprio modo di guidare. Bisogna sempre rispettare le distanze di frenata. Per migliorare l'aderenza sul bagnato, controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.

Rumore esterno di rotolamento

Le emissioni di rumore dello pneumatico influiscono sulla rumorosità complessiva del veicolo e non incidono soltanto sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente. Nell'etichetta UE per gli pneumatici, il rumore esterno di rotolamento viene suddiviso in 3 classi dalla A (rumore di rotolamento più basso) alla C (rumore più alto), misurato in Decibel (dB) e confrontato con i valori limite europei per le emissioni di rumore per il rumore esterno di rotolamento degli pneumatici.

A
Il pittogramma con la classificazione "A" indica che il rumore esterno di rotolamento dello pneumatico è inferiore di oltre 3 dB al limite in vigore nell'UE fino al 2016.
B
La classificazione "B" indica che il rumore esterno di rotolamento dello pneumatico è inferiore di al massimo 3 dB o uguale al limite in vigore nell'UE fino al 2016.
C
La classificazione "C" indica il superamento del valore limite prescritto.

Aderenza sulla neve, proprietà invernale

Gli pneumatici con il simbolo del fiocco di neve o alpino (in inglese 3 Peak Mountain Snow Flake, in breve il simbolo "3PMSF") devono mostrare una certa capacità di frenata o di trazione su una superficie di neve compattata rispetto a uno pneumatico comparativo standardizzato (un cosiddetto "SRTT" = Standard Reference Test Tyre).

Attenzione:
Per tutti gli pneumatici invernali e per tutte le stagioni prodotti a partire dal 1.1.2018 nell'UE è obbligatorio il simbolo alpino. Le proprietà di resistenza alla neve degli pneumatici con questo simbolo vengono controllate con procedure di test standardizzate e riconosciute in tutto il mondo e gli pneumatici devono soddisfare dei requisiti minimi prefissati. Questi pneumatici sono particolarmente performanti in termini di sicurezza e controllo alla guida in condizioni invernali, come neve, strade ghiacciate e temperature basse.


Recensioni dei clienti (2)

Ø 4,50 / 5 stelle

di 2 recensioni totali

Le recensioni possono essere pubblicate solo dai clienti che hanno ordinato e ricevuto l'articolo.
5 stelle
(1)
4 stelle
(1)
3 stelle
(0)
2 stelle
(0)
1 stella
(0)

Recensioni dei clienti in dettaglio


29/10/2024
Acquisto certificato
Marco B., Germania
Etwas lauter innengeräusche aber sonst okay
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 225/60 R17 103V
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 10000 km

04/12/2022
Acquisto certificato
Norbert L., Germania
Ich bin mit dem Produkt sehr zufrieden
Si è verificato un errore.
Dimensioni: 225/65 R17 106V
Tipo di strada usata: Misto
Ø Chilometraggio annuale medio: 15000 km
Tipo di veicolo: Nissan X-Trail 2.0 dCi 4WD T32


In abbinamento

Stai utilizzando un browser obsoleto
close
Per godere appieno di tutte le funzionalità del nostro sito, ti consigliamo di installare una versione più recente o un browser alternativo.
Grazie!

totop