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Ruote complete tutte le stagioni per Mercedes Classe M

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Le tue selezioni Stagioni: Tutte le stagioni · Veicolo: Mercedes Classe M
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Note sui gruppi ruota

I nostri prezzi del gruppo ruote includono il cerchione, lo pneumatico, la valvola, il montaggio dello pneumatico sul cerchione, l'equilibratura e qualsiasi materiale di fissaggio necessario. Ogni gruppo ruota viene assemblato individualmente per te e il nostro assemblaggio del gruppo ruota viene eseguito di serie senza un sensore di controllo della pressione dei pneumatici. reifencom GmbH può effettuare controlli solo su veicoli in condizioni originali di fabbrica. L’idoneità dei veicoli modificati deve essere valutata separatamente da un ente di controllo tecnico riconosciuto. I costi dell’ente di controllo sono a carico del cliente in questo caso.

Ruote complete per tutte le stagioni per la Mercedes Classe M: per una guida sicura

La Mercedes Classe M è uno dei primi modelli della categoria dei SUV di fascia alta e combina spazi generosi con un elevato comfort di viaggio. A seconda della generazione, il modello è noto anche con le denominazioni di serie W163, W164 o W166. Le motorizzazioni potenti, la trazione integrale spesso presente e le diverse configurazioni dell’assetto richiedono un adattamento preciso delle ruote al veicolo specifico. Con le ruote complete per tutte le stagioni adatte, potrete utilizzare la vostra Classe M in condizioni meteorologiche mutevoli senza dover pianificare un cambio completo delle ruote due volte all’anno.

Marchi selezionati per comfort e stabilità

Per la Mercedes Classe M potete scegliere tra prodotti di marchi premium e numerosi altri produttori. Vredestein offre battistrada per tutte le stagioni ben bilanciati, che combinano caratteristiche di guida confortevoli con un comportamento controllato su fondo asciutto e bagnato. Yokohama è nota per la precisione nella risposta dello sterzo e per le strutture adatte ai SUV. Falken offre disegni del battistrada moderni e diversi modelli per veicoli pesanti e potenti. Giti completa la gamma con versioni dal prezzo interessante per diverse esigenze e stili di guida.

Per la scelta dei cerchi si possono prendere in considerazione, ad esempio, Fondmetal, Oxigin, Schmidt Revolution e Rondell. Fondmetal coniuga design di ispirazione italiana con numerose applicazioni per SUV. Oxigin è noto per i suoi design accattivanti e dinamici, mentre Schmidt Revolution offre spesso design personalizzati e diverse varianti di finitura. Rondell propone forme sia classiche che moderne, in grado di integrarsi armoniosamente nell’estetica della Classe M. Oltre all’estetica, sono determinanti in particolare il carico massimo, il cerchio forato, l’offset e l’omologazione per la rispettiva serie.

Dimensioni comuni dei cerchi e combinazioni ammesse

A seconda della generazione, della motorizzazione, dell’impianto frenante e dell’allestimento, sono diffuse, tra le altre, le seguenti misure:

  • Ruote complete per tutte le stagioni da 17 pollici – una scelta orientata al comfort e spesso funzionale per le serie più datate e alcuni modelli base selezionati.

  • Ruote complete per tutte le stagioni da 18 pollici – offrono un equilibrio ottimale tra comfort di guida, stabilità e l’estetica tipica dei SUV.

  • Ruote complete per tutte le stagioni da 19 pollici – sottolineano l’aspetto potente e sono adatte a numerose varianti omologate.

  • Set di ruote complete per tutte le stagioni da 20 pollici – garantiscono un aspetto dinamico e sono spesso indicate per i modelli con allestimenti di fascia alta.

  • Set di ruote complete per tutte le stagioni da 21 pollici – sono destinate a versioni selezionate ad alte prestazioni e richiedono un'attenta verifica dell'omologazione.

All’interno dell’UE, la dimensione ammessa dei cerchi è riportata nel CoC. In Germania, le informazioni sono contenute nel Certificato di immatricolazione Parte I ed eventuali certificati di omologazione delle modifiche. In Austria fanno fede il certificato di immatricolazione e il documento di omologazione, in Svizzera il libretto di circolazione, in Belgio il certificato di immatricolazione, in Danimarca il certificato di registrazione e in Lussemburgo il Certificat d’immatriculation.

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