Bridgestone Battlax S23R E 180/55 ZR17 (73W) M/C

TL E M/C

Eccellenti velocità in curva. Aderenza convincente in inclinazione.

Tempi sul giro più veloci del 4% su pista bagnata

Spazio di frenata ridotto del 3% su pista bagnata

Chilometraggio maggiore dell'8%

Il nuovo punto di riferimento nel segmento hypersport

Mescola a 3 strati: L'avanzata tecnologia della mescola a 3 strati di Bridgestone per il tuo pneumatico anteriore. La mescola duale è dura al centro del battistrada per offrirti stabilità in caso di frenate brusche, maneggevolezza lineare e un elevato chilometraggio. Sulle spalle, la mescola è morbida e aderente per garantire la massima tenuta in curva... fino alla massima inclinazione.

Maggiore stabilità: I MONO SPIRAL, leggeri e resistenti, contribuiscono a garantire prestazioni elevate con riduzione del peso, miglioramento dell'aderenza, stabilità di rotazione, prestazioni ad alta velocità ed effetto smorzante.

Migliore maneggevolezza a tutto tondo: Il materiale è costituito da singoli fili interni isolati in gomma con elevata conducibilità termica, per migliorare il trasferimento del calore e ridurre il rischio di scoppio. Le caratteristiche favoriscono stabilità, aderenza, assorbimento e durata alle alte velocità.

Contatto sicuro con la carreggiata: La tecnologia RC-Polymer ottimizza la distribuzione dell'acido silicico nella mescola di gomma e migliora la flessibilità del battistrada, consentendo un migliore contatto con la superficie stradale sia a caldo che a freddo. La riduzione dell'attrito molecolare migliora anche la resistenza al rotolamento e quindi il consumo di carburante.

Maggiore fiducia nell'aderenza dello pneumatico anteriore: Le prestazioni su fondo bagnato sono migliorate grazie a una percentuale di silice notevolmente aumentata rispetto al tradizionale SILICA RICH.

Maggiore aderenza, maggiore chilometraggio: La tecnologia NanoPro-Tech™ di Bridgestone ottimizza le prestazioni dello pneumatico a livello molecolare. Ciò riduce l'attrito, il calore e la deformazione del battistrada durante la rotazione dello pneumatico, garantendo una migliore aderenza del battistrada e una maggiore durata.

Migliori prestazioni sul bagnato: Il design combina scanalature a forma di onda con piccoli deflettori centrali. Ciò bilancia il flusso dell'acqua e ne ottimizza la velocità. Ciò comporta una maggiore drenaggio dell'acqua, una migliore aderenza e una migliore tenuta in condizioni di bagnato, nonché una minore tendenza allo slittamento.