Pneumatici per ciclomotori
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ConsiglioMetzelerRoadtec Scooter RearRF100/90 -14 57PScooter/Ciclomotore65,85 fr.
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ConsiglioJourney TyreP23143,5 -8 46JScooter/Ciclomotore30,05 fr.
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ContinentalClassicRF3 -10 50JScooter/Ciclomotore37,40 fr.
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MICHELINS 833 -10 42JScooter/Ciclomotore37,50 fr.
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MICHELINS 833,5 -8 46JScooter/Ciclomotore39,10 fr.
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ContinentalKKS 10RF2,25 -16 38Scooter/Ciclomotore41,05 fr.
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MICHELINS 83RF3,5 -10 59JScooter/Ciclomotore41,70 fr.
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MICHELINS1100/80 -10 53LScooter/Ciclomotore42,40 fr.
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MICHELINS13,5 -10 59JScooter/Ciclomotore42,50 fr.
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MICHELINS190/90 -10 50JScooter/Ciclomotore42,55 fr.
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MICHELINS13 -10 50JScooter/Ciclomotore43,15 fr.
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PirelliAngel Scooter F+RRF3 -10 50JScooter/Ciclomotore43,25 fr.
Tutte le marche di pneumatici per moto
Ci sono principalmente due aspetti da considerare per scegliere pneumatici nuovi per il ciclomotore. Per prima cosa, non tutti i pneumatici offrono lo stesso indice di velocità. Inoltre, i diversi profili di pneumatici sono adatti a scopi diversi. Oltre al classico profilo all-round esistono, ad esempio, pneumatici fuoristrada e pneumatici esclusivamente da strada. Il modello per ciclomotore adatto dipende sia dalle normali condizioni stradali che dal ciclomotore.
A proposito: i pneumatici per ciclomotori di alta qualità non offrono solo trazione sul rispettivo tipo di strada o terreno. Sono anche molto economici e aumentano il comfort di guida. Le moderne mescole di gomma garantiscono un'aderenza sufficiente sul bagnato ed elevati effetti frenanti.
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Di quale tipo di pneumatico hai bisogno?
La scelta del tipo di pneumatico dipende soprattutto dal modello della moto e dal tipo di utilizzo previsto.
Ad esempio, i pneumatici da motocross sono indicati per la guida fuoristrada. Tuttavia ci sono anche ulteriori differenze da prendere in considerazione per quanto riguarda il disegno del battistrada, a seconda che il terreno sia più duro o morbido.
Al contrario, i pneumatici Chopper e Cruiser dimostrano tutto il loro potenziale nelle lunghe percorrenze su asfalto. Non si contraddistinguono solo per un elevato comfort alla guida, ma anche per una resa chilometrica superiore alla media.
I pneumatici Enduro sono un buon compromesso tra i tipi di pneumatici accennati precedentemente. Fanno una buona figura in fuoristrada, ma sono adatti anche alla guida su strada.
I pneumatici da corsa sono di casa sui circuiti. Le mescole di materiali speciali garantiscono che i pneumatici siano in grado di gestire anche velocità elevate.
I pneumatici Touring, invece, convincono sulle lunghe distanze per la facile manovrabilità e l'ottima aderenza sul bagnato.
I pneumatici sportivi non sono solo adatti per l'utilizzo sulle strade pubbliche. Con i pneumatici progettati per una guida sportiva puoi fare anche qualche giro su una pista di gara.