Svizzera
Dunlop Geomax MX54 Front 70/100 -19 42M
TT M/C
Dati tecnici
Descrizione
Dunlop Geomax MX54 – ti porta più lontano
Il Geomax MX54, l'ultima evoluzione in termini di potenza nel Motocross su terreni da mediamente duri a duri. Basato sulla collaudata struttura del Geomax MX53 e con miglioramenti derivati dal Geomax MX34, l'MX54 è stato sviluppato per offrire potenza ottimizzata su una gamma più ampia di condizioni del terreno, con particolare attenzione alla costanza, al controllo e alla durata quando il terreno passa da medio a duro.
L'MX54 è stato progettato per le condizioni in cui gareggia la maggior parte dei piloti e colma il divario tra la stabilità su terreni da morbidi a medi e quella su terreni duri. Il risultato è un pneumatico che offre prestazioni di alto livello in condizioni di pista mutevoli e una sensazione di guida prevedibile, dall'umidità mattutina ai terreni duri del tardo pomeriggio.
Il cuore dello pneumatico posteriore MX54 è un Profilo derivato direttamente dallo pneumatico Dunlop Geomax Factory Spec, che offre una migliore tenuta in trazione, un miglior controllo dello slittamento e una maggiore trazione in accelerazione. Questo Design collaudato consente ai piloti di massimizzare la trazione in avanti, mantenendo al contempo la fiducia in condizioni impegnative.
Lo pneumatico anteriore MX54 presenta un disegno del battistrada completamente nuovo, sviluppato per migliorare la precisione in sterzata, la stabilità in curva e le prestazioni di frenata. Affinando la disposizione dei blocchi e ottimizzando la rigidità dei tasselli, Dunlop ha creato uno pneumatico anteriore che offre un feedback più uniforme e una migliore tenuta di strada, soprattutto quando le piste diventano lisce e compatte.
Ottimizzato per terreni mediamente difficili con potenza estesa su fondi compatti, il che infonde sicurezza ai piloti quando le piste si asciugano e si evolvono.
Il disegno del battistrada rivisto aumenta l'area di contatto per una potenza migliorata su fondi duri, mantenendo l'aderenza in condizioni mediamente difficili.
La Multiple Block Distribution (MBD) migliora la sensazione di contatto con il terreno e la prevedibilità sotto carico per una migliore sensazione di guida e un maggiore controllo.
La Progressive Cornering Block Technology (PCBT Advanced) migliora l'aderenza in curva, il controllo dello slittamento e la trazione su terreni duri.
Una scanalatura centrale continua sullo pneumatico anteriore migliora l'aderenza in frenata e garantisce una maneggevolezza stabile e prevedibile in condizioni di pista mutevoli.
La mescola di gomma ad alta resistenza (*su alcune misure di pneumatici posteriori) migliora la trazione, la durata e le prestazioni in condizioni di carico elevato.
Un'altezza dei tasselli superiore di circa il 5% sul pneumatico posteriore migliora la trazione e la durata in condizioni impegnative.
Potenza equilibrata in condizioni di gara, tra cui trazione, tenuta in curva, durata e prevedibilità dalla partenza al traguardo.
La tecnologia brevettata da Dunlop “Progressive Cornering Block Technology Advanced” viene utilizzata per migliorare la flessibilità e aumentare il numero di bordi di presa. Ciò si traduce in una migliore aderenza, una maggiore elasticità e una maneggevolezza più prevedibile in una vasta gamma di condizioni del terreno.
Uno pneumatico da Motocross per terreni da mediamente difficili a difficili, progettato per offrire potenza duratura nelle condizioni che i piloti incontrano più frequentemente.
Oltre ai miglioramenti nel disegno del battistrada, l’MX54 presenta una mescola e una struttura della carcassa riviste per migliorare la durata e mantenere la potenza durante gare più lunghe. La maggiore resistenza all'usura garantisce ai piloti una potenza costante per tutta la durata dei Pneumatici, anche in condizioni di pista abrasive.
