Pneumatici invernali Runflat

Come è costruito un pneumatico runflat?

Un fianco più robusto del pneumatico è responsabile della stabilità di guida in caso di foratura. Questo assicura che il pneumatico rimanga guidabile anche in caso di perdita di pressione. La forma del pneumatico rimane pressoché invariata. A differenza dei normali pneumatici runflat, i pneumatici invernali runflat hanno un battistrada rinforzato con un numero significativamente maggiore di scanalature. Ciò significa che un pneumatico invernale Runflat offre una maggiore aderenza su neve e ghiaccio rispetto a un pneumatico estivo Runflat. Con i pneumatici invernali Runflat, quindi, si è sempre al sicuro sulla strada, anche in caso di condizioni meteorologiche avverse durante i mesi invernali.

Oltre agli aspetti legati alla sicurezza, i pneumatici invernali Runflat proteggono anche l'ambiente: eliminando la ruota di scorta nel bagagliaio, si risparmiano rapidamente 20 kg di peso, il che garantisce un minor consumo di carburante e quindi protegge l'ambiente - e allo stesso tempo il vostro portafoglio.

Molti lo conoscono: state guidando su una strada poco trafficata in inverno, improvvisamente il vostro veicolo sbanda da un lato e finite in un fosso. La causa: una foratura con improvvisa perdita di pressione. In questo caso siete stati comunque fortunati: lo scoppio di un pneumatico può anche finire rapidamente in un cappottamento. Per fortuna avete una ruota di scorta nel bagagliaio. Ora non vi resta che montare la ruota di scorta e proseguire il viaggio. Tuttavia, se avete poca esperienza nel cambio di pneumatici, se la strada è completamente innevata e non avete gli strumenti giusti, vi dispererete rapidamente per il cambio di uno pneumatico. Ma non è detto che sia così: un pneumatico invernale run-flat promette un rimedio.