Svizzera
Dunlop Sportmax Q5A Rear 160/60 ZR17 (69W)
TL
Dati tecnici
Descrizione
Lo SPORTMAX Q5A è stato realizzato utilizzando le più recenti tecnologie giapponesi. Elevata aderenza su asciutto e sul bagnato, maneggevolezza agile e lunga durata garantiscono un piacere di guida eccezionale. Un nuovo profilo aggressivo, ottimizzato per la guida sportiva, garantisce una potenza più uniforme con l'aumentare dell'usura dello pneumatico e offre un equilibrio eccezionale tra aderenza sull'asciutto e sul bagnato. Adatto a modelli popolari come BMW S1000 R, Ducati Monster, Honda CB1000 R, Kawasaki Ninja Z 650, Suzuki GSX-S 1000 e Triumph Street Triple.
*La tecnologia Multi-Tread™ negli pneumatici anteriori e posteriori utilizza una mescola di gomma centrale resistente, affiancata da mescole di gomma laterali, offrendo ai motociclisti un'eccellente resa chilometrica senza compromettere la maneggevolezza o l'aderenza. La mescola Carbon-R nelle spalle è caratterizzata da elevate proprietà di dissipazione del calore e garantisce un'eccezionale aderenza sull'asciutto in condizioni di guida sportiva.
La mescola Hi-Silica-X al centro dello pneumatico anteriore e la mescola Hi-Silica al centro dello pneumatico posteriore offrono una percentuale di silice superiore del 175% nello pneumatico anteriore e del 150% nello pneumatico posteriore rispetto alla maggior parte dei prodotti convenzionali, per aumentare la resistenza all'usura e migliorare le prestazioni sul bagnato, garantendo la sicurezza anche in condizioni meteorologiche avverse.
La tecnologia Camber Tuning Technology (C.T.T.) ottimizza l'equilibrio tra la ruota anteriore e quella posteriore per migliorare la coppia del pneumatico anteriore rispetto a quello posteriore, garantendo una guida agile e sportiva.
*La struttura JLB in aramide nella parte anteriore e la struttura JLB Ultra Flexible Steel (UFS) nel retro riducono il peso dello pneumatico e massimizzano la flessibilità e il comfort, garantendo una sensazione di guida e una stabilità eccezionali, riducendo la crescita dinamica alle alte velocità e migliorando la linearità.
La tecnologia Impact Parry Technology (IPT) riduce i movimenti laterali e migliora la deformazione longitudinale, consentendo ai pneumatici di assorbire meglio le irregolarità del terreno e offrendo maggiore stabilità in curva.
Avviso legale:
*La dimensione 130/70ZR16 non dispone di Multi-Tread o JLB.
