Svizzera
Continental TKC 80 2 Rear 140/80 -18 70R M/C
TL M/C
Dati tecnici
Descrizione
Un'icona dell'avventura, ulteriormente sviluppata per il futuro: oltre 40 anni di esperienza incontrano la tecnologia più avanzata per il massimo spirito avventuroso.
Forte trazione e resa chilometrica in fuoristrada grazie al nuovo disegno del battistrada con maggiore aderenza meccanica grazie ai bordi di innesto aggiuntivi, ai tasselli esterni sfalsati e alla geometria ottimizzata dei tasselli.
Stabilità notevolmente migliore e maggiore controllo su strada e fuoristrada grazie al nuovo design dei tasselli con un'area di contatto di dimensioni maggiori.
Aderenza sul bagnato migliorata per una maggiore fiducia e sicurezza sotto la pioggia grazie alla nuova mescola di gomma e alla tecnologia RainGrip.
Lo smorzamento ottimizzato si basa sulla costruzione della carcassa appositamente adattata per l'uso 50/50 e offre una maneggevolezza stabile e confortevole sia sull'asfalto che fuori, anche ad alte velocità.
Il nuovo TKC 80²: il più potente pneumatico Continental per Fuoristrada.
Compagno nei lunghi viaggi: Maggiore comfort e aderenza predestinano il nuovo TKC 80² alle grandi avventure.
Controllo in tutte le condizioni: Il TKC 80² con una stabilità in altezza e una maggiore aderenza meccanica.
Nuovo design del battistrada: il TKC 80² con battistrada a blocchi sfalsati per una maggiore trazione su terreni profondi e morbidi.
Particolarmente importante sulle pendenze remote: il TKC 80² offre un'elevata altezza di protezione contro le forature e i danni al pneumatico.
Che si tratti della massima Potenza su strade sterrate o di impegnativi passaggi in Fuoristrada: il nuovo TKC 80² è all'altezza di tutte le sfide.
TKC 80: ogni seconda fila ha degli spazi vuoti (2) e la lunghezza disuguale dei bordi (1) riduce l'incastro meccanico, il che porta a prestazioni Fuoristrada non ottimali.
TKC 80²: i bordi più lunghi e uniformi (1) e gli spazi vuoti (2) in ogni fila garantiscono una trazione costante e quindi ottime prestazioni in Fuoristrada.
TKC 80²: i blocchi spalla disassati (3) migliorano la trazione su terreni morbidi aumentando l'aderenza ai bordi.
Nuovo disegno del battistrada per la massima aderenza su strada e fuoristrada
Aumento dell'impronta nella zona critica di usura con un incremento netto della superficie del +17%.
Questo garantisce:
migliore stabilità alle alte velocità
maggiore aderenza
modello di usura ottimizzato
Gli Pneumatici hanno anche una marcatura M+S.
