Cerchioni ET 41
Cerchioni in acciaio e in alluminio a prezzi convenienti
Se necessario, modificate i filtri come larghezza del cerchione, Offset o numero di fori / Cerchio di bulloni per ottenere risultati adeguati.
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Accuride Cerchio in acciaionero- Larghezza del cerchione
- 6,5 x 16
- Offset (ET)
- 41
- Cerchio di bulloni
- 5x112
49,90 fr. -
MWD Cerchio in acciaionero- Larghezza del cerchione
- 6,5 x 16
- Offset (ET)
- 41
- Cerchio di bulloni
- 5x105
56,43 fr. -
Alcar Cerchio in acciaionero- Larghezza del cerchione
- 5,5 x 15
- Offset (ET)
- 41
- Cerchio di bulloni
- 4x100
69,85 fr. -
CMS C27Complete Black Gloss- Larghezza del cerchione
- 6,5 x 16
- Offset (ET)
- 41
- Cerchio di bulloni
- 5x112
102,98 fr. -
Borbet Ytitanio opaco- Larghezza del cerchione
- 8,5 x 20
- Offset (ET)
- 41
- Cerchio di bulloni
- 5x112
200,70 fr. -
Borbet Wblack copper polished matt- Larghezza del cerchione
- 8 x 20
- Offset (ET)
- 41
- Cerchio di bulloni
- 5x112
222,23 fr. -
Alcar Cerchi ibridaargento- Larghezza del cerchione
- 6,5 x 16
- Offset (ET)
- 41
- Cerchio di bulloni
- 5x114,3
89,56 fr. -
Erion 09 greyanthracite- Larghezza del cerchione
- 6,5 x 16
- Offset (ET)
- 41
- Cerchio di bulloni
- 5x112
94,53 fr. -
DBV 5DS 005argento shadow- Larghezza del cerchione
- 6,5 x 16
- Offset (ET)
- 41
- Cerchio di bulloni
- 5x112
110,27 fr. -
DBV Andorra TRargento- Larghezza del cerchione
- 6,5 x 16
- Offset (ET)
- 41
- Cerchio di bulloni
- 5x112
112,50 fr. -
Alutec Freezepolar-silver- Larghezza del cerchione
- 6,5 x 16
- Offset (ET)
- 41
- Cerchio di bulloni
- 5x112
114,82 fr. -
DBV 5SP 001nero verniciato, lucidato frontalmente- Larghezza del cerchione
- 6,5 x 16
- Offset (ET)
- 41
- Cerchio di bulloni
- 5x112
117,47 fr.
Cerchioni ET 41: posizionamento preciso nel passaruota
I cerchioni ET 41 hanno un offset di 41 millimetri. Questo valore indica la distanza tra la superficie di appoggio del cerchione e la sua linea mediana immaginaria. Maggiore è l’offset positivo, più la ruota si sposta verso l’interno, in direzione del veicolo, a parità di altre dimensioni.
L’ET 41 è quindi un valore tecnico che influenza in modo determinante il posizionamento di un cerchione nel passaruota. Anche una differenza di pochi millimetri può influire sull’estetica, sulla carreggiata e sulle distanze dai componenti del telaio o dell’impianto frenante. Per questo motivo, l’offset non dovrebbe mai essere considerato isolatamente.
Interazione con la larghezza del cerchio e la tecnologia del veicolo
La compatibilità effettiva di un cerchione con ET 41 dipende soprattutto dalla larghezza del cerchio e dalle specifiche del veicolo. Un cerchione largo 7,5 pollici con ET 41, ad esempio, assume una posizione diversa rispetto a una variante larga 8,5 pollici con lo stesso valore ET.
Inoltre, sono determinanti il Cerchio di bulloni, il foro centrale, il carico massimo, il diametro del cerchione e la dimensione pneumatici. Anche la forma dei raggi può essere rilevante, poiché, soprattutto nei veicoli ad alte prestazioni, deve esserci spazio sufficiente per pinze dei freni più grandi. Sono quindi sempre determinanti i rispettivi documenti di omologazione del cerchione e i modelli di veicolo ivi elencati.
Cerchioni in alluminio e cerchioni in acciaio con ET 41
L'ET 41 è presente sia nei cerchioni in alluminio che nei cerchioni in acciaio. Nel settore dei cerchioni in lega leggera, produttori come Ronal, Borbet, CMS, Dezent, Autec o Alutec offrono numerosi modelli con un offset simile. A seconda del modello, è possibile scegliere tra classici design a cinque razze, razze doppie sportive o cerchioni a razze multiple dal design raffinato.
I cerchioni in alluminio si distinguono soprattutto per la grande varietà di design e per le finiture in argento, nero, antracite o con finitura lucida. I cerchioni in acciaio, invece, hanno una struttura più semplice e vengono spesso utilizzati come robusta soluzione invernale.
Produttori come ALCAR, MW o Accuride offrono cerchi in acciaio per numerosi tipi di veicoli. Per questi prodotti, la funzionalità, la resistenza e un prezzo di acquisto conveniente sono solitamente più importanti dell’estetica.
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