Cerchioni ET 54
Cerchioni in acciaio e in alluminio a prezzi convenienti
Se necessario, modificate i filtri come Larghezza del cerchio, Offset o numero di fori / Cerchio di bulloni per ottenere risultati adeguati.
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Carmani 20 Ludwigwithe silver- Larghezza del cerchione
- 6,5 x 16
- Offset (ET)
- 54
- Cerchio di bulloni
- 5x112
96,18 fr. -
Borbet Vantracite-mistral brillante- Larghezza del cerchione
- 7 x 17
- Offset (ET)
- 54
- Cerchio di bulloni
- 5x112
112,74 fr. -
MWD Cerchio in acciaioargento- Larghezza del cerchione
- 6,5 x 16
- Offset (ET)
- 54
- Cerchio di bulloni
- 6x130
67,09 fr. -
Alcar Cerchio in acciaioargento- Larghezza del cerchione
- 6,5 x 16
- Offset (ET)
- 54
- Cerchio di bulloni
- 6x130
67,58 fr. -
Accuride Cerchio in acciaioargento- Larghezza del cerchione
- 6,5 x 16
- Offset (ET)
- 54
- Cerchio di bulloni
- 6x130
68,07 fr. -
Diewe-Wheels InvernoArgento-argento- Larghezza del cerchione
- 6,5 x 16
- Offset (ET)
- 54
- Cerchio di bulloni
- 5x112
107,60 fr. -
TEC AS4argento brillante- Larghezza del cerchione
- 6,5 x 16
- Offset (ET)
- 54
- Cerchio di bulloni
- 5x112
114,45 fr. -
Alutec Gripgraphite- Larghezza del cerchione
- 6,5 x 16
- Offset (ET)
- 54
- Cerchio di bulloni
- 5x112
117,22 fr. -
CMS C23Diamond Red Gloss- Larghezza del cerchione
- 6,5 x 16
- Offset (ET)
- 54
- Cerchio di bulloni
- 5x112
120,52 fr. -
Oxigin 25 OxcrossNero opaco- Larghezza del cerchione
- 7,5 x 17
- Offset (ET)
- 54
- Cerchio di bulloni
- 5x112
124,21 fr. -
Carmani 26 Maxnero- Larghezza del cerchione
- 7 x 17
- Offset (ET)
- 54
- Cerchio di bulloni
- 5x112
133,23 fr. -
Rial X10polar-silver- Larghezza del cerchione
- 7 x 17
- Offset (ET)
- 54
- Cerchio di bulloni
- 5x112
137,19 fr.
Cerchioni ET 54: offset elevato con una chiara funzione tecnica
I cerchioni ET 54 presentano un offset di 54 millimetri. Questo valore indica la distanza tra la superficie di contatto del cerchione e il suo centro geometrico. Con un offset positivo di 54 millimetri, la ruota si posiziona relativamente più all’interno del passaruota, a condizione che la larghezza del cerchio e le altre misure rimangano invariate.
Un tale offset è indicato soprattutto per veicoli la cui geometria degli assi e la struttura del passaruota siano progettate di conseguenza. Il valore ET influenza la posizione della ruota rispetto alla carrozzeria, nonché la distanza dall’ammortizzatore, dal freno e da altri componenti del telaio.
Perché l’ET 54 può essere valutato in modo sensato solo nel contesto complessivo
L’offset è solo uno dei numerosi parametri decisivi relativi al cerchio. Per una combinazione di ruote tecnicamente adeguata, occorre tenere conto anche di larghezza del cerchio, diametro del cerchio, cerchio di bulloni, foro centrale, carico massimo e dimensione pneumatici.
La larghezza del cerchio è particolarmente importante: Un cerchione stretto con ET 54 richiede molto meno spazio sia verso l’interno che verso l’esterno rispetto a una versione con la stessa larghezza e lo stesso valore ET. Anche la forma dei raggi può essere rilevante se il veicolo è dotato di pinze dei freni di grandi dimensioni. La possibilità di utilizzare effettivamente un cerchione deriva quindi dalla documentazione del veicolo, nonché dall’ABE, dall’omologazione ECE o dal certificato di conformità dei componenti.
Cerchioni in alluminio con ET 54
Nel caso dei cerchioni in alluminio, l’ET 54 si riscontra spesso nei cerchioni specifici per determinato modello o progettati in modo simile a quelli di serie. Marche come Ronal, Borbet, Dezent, CMS, Autec e Alutec propongono numerosi cerchioni con Offset in questo intervallo.
L’offerta spazia da discreti cerchi a cinque razze a modelli sportivi a doppia razza e a razze multiple. Le finiture in argento, nero, antracite o lucide consentono di creare diversi effetti estetici.
Cerchioni in acciaio con ET 54
Anche i cerchioni in acciaio possono essere disponibili con ET 54. Vengono spesso utilizzati per gli pneumatici invernali, come ruote di scorta o per applicazioni automobilistiche orientate alla funzionalità. Fornitori come ALCAR, MW e Accuride offrono cerchioni in acciaio adatti a diversi tipi di veicoli.
Mentre i Cerchioni in alluminio convincono soprattutto per la varietà di design e le finiture di alta qualità, nei Cerchioni in acciaio la robustezza, la praticità e un prezzo di acquisto solitamente più conveniente sono in primo piano.
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