ET 33 Felgen
Günstige Stahl- & Alufelgen
Passen Sie bei Bedarf die Filter wie Felgenbreite, Einpresstiefe oder Lochzahl / Lochkreis an, um passende Ergebnisse zu erhalten.
-
MWD Stahlfelgesilber- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 33
- Lochkreis
- 5x112
66,52 € -
Alcar Stahlfelgesilver- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 33
- Lochkreis
- 5x112
73,93 € -
Autec Skandicbrillantsilber lackiert- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 33
- Lochkreis
- 5x112
122,40 € -
RC Design RC30kristallsilber- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 33
- Lochkreis
- 5x112
125,29 € -
Rial Kodiakpolar-silver- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 33
- Lochkreis
- 5x112
127,05 € -
ATS Antaresdiamond-black- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 33
- Lochkreis
- 5x112
129,98 € -
RC Design RC27kristallsilber- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 33
- Lochkreis
- 5x112
130,92 € -
Alutec Gripdiamond-black- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 33
- Lochkreis
- 5x112
132,03 € -
RC Design RC32Satin Black Matt- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 33
- Lochkreis
- 5x112
139,35 € -
Alutec Monstrmetallic-bronze- Felgenbreite
- 6,5 x 17
- Einpresstiefe
- 33
- Lochkreis
- 5x112
140,53 € -
Rial MilanoTitanium- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 33
- Lochkreis
- 5x112
145,06 € -
TEC AS5gun metal- Felgenbreite
- 7,5 x 18
- Einpresstiefe
- 33
- Lochkreis
- 5x112
149,18 €
ET 33 Felgen: Einpresstiefe und Einbauposition
ET 33 Felgen besitzen eine Einpresstiefe von 33 Millimetern. Die Einpresstiefe beschreibt den Abstand zwischen der geometrischen Mitte der Felge und der Anlagefläche an der Radnabe. Bei einer positiven ET von 33 Millimetern liegt diese Anlagefläche außerhalb der Felgenmitte.
Im Vergleich zu einer Felge mit niedrigerer Einpresstiefe sitzt eine ET-33-Felge bei gleicher Breite weiter innen im Radhaus. Gegenüber einer Felge mit höherem ET-Wert steht sie entsprechend weiter außen. Die Einpresstiefe beeinflusst damit nicht nur die Optik des Fahrzeugs, sondern auch die Freigängigkeit zu Fahrwerk, Bremsanlage und Karosserie.
Technische Voraussetzungen für ET 33
Ob eine Felge mit ET 33 für ein bestimmtes Fahrzeug geeignet ist, hängt von mehreren Faktoren ab. Neben der Einpresstiefe müssen auch Felgenbreite, Felgendurchmesser, Lochkreis, Mittenloch, Traglast und Reifengröße berücksichtigt werden.
Eine unpassende Kombination kann dazu führen, dass Reifen oder Felge beim Lenken oder Einfedern an Fahrwerks- oder Karosserieteilen anliegen. Ebenso muss genügend Abstand zur Bremsanlage vorhanden sein. Maßgeblich sind deshalb die Fahrzeugpapiere sowie die ABE, ECE-Genehmigung oder das Teilegutachten der jeweiligen Felge.
Alufelgen und Stahlfelgen mit ET 33
Felgen mit ET 33 sind sowohl als Alufelgen als auch als Stahlfelgen erhältlich. Bei Leichtmetallfelgen reicht das Angebot von schlichten Fünfspeichenrädern bis hin zu sportlichen Doppelspeichen- und Mehrspeichendesigns. Beliebte Oberflächen sind Silber, Schwarz, Anthrazit oder Bronze.
Stahlfelgen sind meist funktionaler gestaltet und werden häufig für Winterräder, ältere Fahrzeuge oder preisbewusste Ersatzlösungen verwendet. Ihre robuste Bauweise und der meist günstigere Anschaffungspreis zählen zu den wichtigsten Vorteilen.
Bekannte Anbieter entsprechender Felgen sind unter anderem:
-
Borbet, Ronal, Dezent, Autec und CMS im Bereich der Aluminiumfelgen
-
AEZ und Dotz für sportlich gestaltete Leichtmetallräder
-
ALCAR, Accuride und MW als bekannte Anbieter von Stahlfelgen
Vor dem Kauf sollten Einpresstiefe, Traglast, Freigängigkeit, Radabdeckung und Genehmigungsunterlagen sorgfältig geprüft werden.
Österreich