Dunlop Sportmax Q5A Rear 160/60 ZR17 (69W)

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Der SPORTMAX Q5A, wurde unter vollständiger Anwendung der neuesten japanischen Technologien hergestellt. Hohe Trocken-/Nasshaftung, agiles Handling und lange Lebensdauer sorgen für herausragendes Fahrvergnügen. Ein aggressives, neues Profil, das für sportliches Fahren optimiert ist, sorgt für eine gleichmäßigere Leistung bei zunehmendem Reifenverschleiß und bietet eine außergewöhnliche Balance zwischen Trocken- und Nassgriffigkeit. Passend für beliebte Modelle wie BMW S1000 R, Ducati Monster, Honda CB1000 R, Kawasaki Ninja Z 650, Suzuki GSX-S 1000 und Triumph Street Triple.

*Die Multi-Tread™-Technologie in den Vorder- und Hinterreifen nutzt eine langlebige Mittelgummimischung, die von seitlichen Gummimischungen flankiert wird und bietet Fahrern eine hervorragende Laufleistung, ohne dabei das Handling oder die Haftung zu beeinträchtigen. Die Carbon-R-Mischung in den Schultern zeichnet sich durch hohe Wärmeentwicklungseigenschaften aus und sorgt für außergewöhnliche Trockenhaftung bei sportlicher Fahrweise.

Die Hi-Silica-X-Mischung in der Mitte des Vorderreifens und die Hi-Silica-Mischung in der Mitte des Hinterreifens bieten im Vergleich zu den meisten herkömmlichen Produkten einen um 175 % höheren Silica-Anteil im Vorderreifen und einen um 150 % höheren Silica-Anteil im Hinterreifen, um die Verschleißfestigkeit zu erhöhen und die Nassleistung zu verbessern, damit Sie auch bei schlechtem Wetter sicher unterwegs sind.

Die Camber Tuning Technology (C.T.T.) optimiert die Balance zwischen Vorder- und Hinterrad, um die Drehkraft des Vorderreifens im Verhältnis zum Hinterreifen zu verbessern, was zu einem agilen und sportlichen Fahrgefühl führt.

*Die Aramid-JLB-Konstruktion vorne und die Ultra Flexible Steel (UFS)-JLB-Konstruktion hinten reduzieren das Reifengewicht und maximieren die Nachgiebigkeit und den Komfort, sorgen für ein außergewöhnliches Fahrgefühl und Stabilität, reduzieren das dynamische Wachstum bei hohen Geschwindigkeiten und verbessern die Linearität.

Die Impact Parry Technology (IPT) reduziert seitliche Bewegungen und verbessert gleichzeitig die Längsverformung, sodass der Reifen Unebenheiten besser absorbiert und bei voller Schräglage mehr Stabilität bietet.

Rechtlicher Hinweis:
*Die Größe 130/70ZR16 verfügt nicht über Multi-Tread oder JLB.